Difficile rivendibiltÃ*

[walty 63]

Ormai siamo ot: le camere d'aria sono l' unica possibilità di andare fuoristrada con gomme decenti a pressioni prossime a0,8/1,00. Questo perchè anche la spalla di tale gomma è cedevole proprio per copiare le asperità. Fuoristrada con tubeless a quelle pressioni non si può andare a meno di andature a passo di comare in bicicletta. Honda ha fatto una moto che è una buona base di partenza anche in ottica di fuoristrada di un certo livello.Se poi chi la compra ci va al bar sono fatti suoi. Se invece ci fa le sparate in autostrada a manetta con bagagli e zavorrina è un coglione, ma non ho sentito nessuno con le gomme esplose per detriti od altro. Forse Sosero ,riguardo all' olio, voleva dire che lasciando la moto sul cavalletto laterale l' olio passa nella testa di sinistra e all' accensione, due scuregge e una fumata azzurrina dallo scarico. Difetto riscontrato personalmente all' epoca sulla R1150R.

[MassiC]

Originariamente inviata da walty 63

.....Se poi chi la compra ci va al bar sono fatti suoi. Se invece ci fa le sparate in autostrada a manetta con bagagli e zavorrina è un coglione, .....

E' li la questione, molti prendono L'Africa Twin proprio per fare turismo con i bagagli in due..... Direi che per quello oggi ci sono alternative decisamente migliori....

[walty 63]

Con un pò di cervello e accontentandosi di una media autostradale decente, pensi che un giro all' interno della Sardegna o Sicilia o dove vuoi, lo faresti meglio con l' XR o con la Multi?