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Vecchio 01-08-2017, 16:52   #13
iakka60
Mukkista
 
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120 km/h : 4.200 giri

x il resto, mi associo - piu' o meno - agli altri possessori;
ho il modello 2014, e ho passato i 35.000 km, nulla DI PARTICOLARMENTE GRAVE da segnalare, a parte avere quasi perso il cavalletto centrale 1 mese fa ( riparato) x fortuna a 50 allora e non 150.....(mandato mail SEVERA in bmw, vedremo se rispondono)

prima con il mod. Bialbero aria/olio, ho cambiato ben 5 lampadine in 1 anno e mezzo;

poi la moto tra i 1.000 e 2.000 giri ( quindi in condizioni di code/citta/traffico gravoso, e soprattutto motore caldo) borbotta di continuo, con minimo irregolare, tendente allo spegnimento;
c'e' da dire pero' che dalle versioni 2015 hanno (quasi) perfezionato tanti difettucci, i piu' importanti : MORBIDEZZA DEL CAMBIO

sullo spegnimento...... lasciamo perdere....abbiamo gia' dato.......
__________________
RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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