MY 2018

[Slim_]

Vecchi tranne quando la vai a comprare.....

[lenrico2]

concordo pienamente sul marketing discutibile di bmw... ma quindi se uno compra una rallye e non spende 600 euro di cruscotto ( optional) ha una moto vecchia?

[Peppuccio]

Due Restyling all'anno sono esagerati anche se a quanto vedo la sostanza è quella da un po' io vorrei prendere il Gs in autunno sperando che nel 2019 non cambi granché voi che dite.

[francogs]

anche nelle sfilate di moda vengono presentati i nuovi modelli

Primavera/Estate - Autunno/Inverno

2 Restyling all'anno

[motocaro1]

Originariamente inviata da xpdev

Tutta l'estate è un parolone, previsto fine luglio, se gli gira bene la consegnano, se l'andazzo è dei ritardi come è successo a molti, rischia che nemmeno agosto in moto si fa.

In ogni caso mezza stagione è già andata.

infatti sono d'accordo con te ,fine luglio se mi va bene , quindi per pochi giorni sarei stato più contento e il concessionario sarebbe stato più onesto , non è molto bello ritirare la moto quando sai che già c'è il modello con restyling , poi non parliamo della serietà di bmw , fa spendere 20000€ per una moto che dopo 6 mesi e già vecchia , e non esagero , perché quando la rivendi c'è poco da fare e sempre un modello passato

[xpdev]

@motocaro1

Scusami, ma la colpa è tua.

Devi informarti da solo, se attendi che un conce faccia i tuoi interessi stai fresco.

Quando l'hai ordinata la GS ?

In qualsiasi caso con consegna fine luglio era pacifico che andasse così, cioè che avresti ritirato la GS con la my 2018 già presentata.

PS BMW non ti fa spendere nulla, se tu che lo fai volontariamente, quindi BMW non ha colpe, ne ha di ben altre sicuramente.

[romargi]

Originariamente inviata da motocaro1

...il concessionario sarebbe stato più onesto , non è molto bello ritirare la moto quando sai che già c'è il modello con restyling , poi non parliamo della serietà di bmw , fa spendere 20000€ per una moto che dopo 6 mesi e già vecchia...

Perdonami ma qualsiasi persona normodotata sa che il MY nuovo inizia dopo le ferie estive e che a novembre vengono presentati ulteriori novità.
IL concessionario deve vendere! Cosa avrebbe dovuto fare? Dirti di non acquistare la moto perché a breve sarebbe uscito un modello nuovo? Respingere via tutti i clienti fino a settembre?

Io normalmente quando acquisto un bene che mi interessa mi leggo per filo e per segno tutte le recensioni e mi documento al meglio. Se si tratta della moto mi studio a memoria riviste di settore, forum, cataloghi e comparazioni varie!😀


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[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

...qualsiasi persona normodotata sa che...a novembre vengono presentati ulteriori novità.

[romargi]

Certo... Da sempre è così!
Il nuovo MY (nuovi colori o "small enhancement") dopo le ferie estive a settembre e modifiche rilevanti (nuovi modelli) a novembre. Sicuramente anche a Novembre ad eicma qualche novità bmw la presenterà... vedremo se il GS sarà tra queste o no.


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[luca.gi]

Ah beh....novità in generale si....ma che sia di GS o ADV (oltre alle novità che già conosciamo!!)...IO lo ritengo difficile.

Se BMW facesse anche quest'anno con ADV lo stesso giochetto che ha fatto con la STD, e quindi la prendesse come abitudine, sarebbe STRASICURA che nessuno più comprerebbe UNA SOLA MOTO al "primo restyling", perchè tutti, ovviamente aspetterebbero il successivo dopo pochi mesi, rendendo così di fatto TOTALMENTE INUTILE fare il doppio restyling!!!

[Lucky59]

Originariamente inviata da romargi

Sicuramente non avrà il display TFT, pertanto, rispetto alle nuove che usciranno a settembre la risposta è SÌ.

Il cruscotto TFT sarà un OPTIONAL a pagamento, questo dicevano gli addetti BMW a Garmish: se lo vuoi lo ordini, sennò ti tieni quello analogico/LCD.

Quindi, nessun restyling della Rally ma solo (si fa per dire) un nuovo optional, seppur di peso.

[Lucky59]

Il restyling di mezza vita il GS lo ha ricevuto con quello che chiamiamo my 2017.2; quindi nessuna altra novità estetica fino a fine carriera , nel 2019. (Io azzarderei presentazione GS di futura generazione autunno 2019, fino ad allora piccoli aggiornamenti tecnici o nuovi optional.

[Peppuccio]

Potrei ordinarla a novembre tenerla un paio di stagioni e poi cambiarla con il My 2019/20 anche se i primi modelli avranno sicuramente difetti di gioventù.

[Karmal]

io ho appena preso l'adv 2017 ... quasi ordino il 2018 e preordino il 2019 ...cosi almeno ho il 2020 assicurato ...ma che stiamo a di ....io lo sapevo che sarebbe uscito il 2018 prima di comprarla 3 giorni fa ...ma se stiamo dietro a queste cose quando ce la godiamo la moto ?l'unica cosa che potrebbe avermi fatto aspettare e il display tft ....che se mai dovesse uscire potrei montarlo sulla mia (se possibile ) senza cambiare moto ..visto che me la sto facendo su misura..

[ghima]

[Peppuccio]

Se mi fanno un 15/20% di sconto mi può andare bene anche la 2017.

[xpdev]

@Peppuccio

Bravo peppuccio, questo è il giusto atteggiamento..... l'unico problema che se proprio ti dice culo ti fanno il 12-13% sul pronta consegna, toh il 15% giusto se sei una bella figa.... soprattutto se il TFT si può montare sulle 2017 lo sconto sarà ancora minore.

[Peppuccio]

Più i restyling sono ravvicinati maggiore è il deprezzamento del bene auto o moto che sia quindi sia l'usato che il nuovo secondo me perde valore a Parma infatti i primi di luglio avevano diversi Gs 2017 in pronta consegna mi era sembrato strano.

[flower74]

... ma non è che c'è il deprezzamento perchè il modello è "vecchio"... il deprezzamento è dovuto ad anno, chilometri percorsi e stato generale della moto.
Chissà come mai questa storia del deprezzamento viene fuori ad ogni aggiornamento a cui viene sottoposta la moto.
Se uno la moto la compera ad inizio stagione, comperando la versione attuale... è ben differente da chi aspetta eicma e la ordina a fine estate. L'anno è lo stesso... il MY no, ma nel primo caso la moto avrà una stagione in più sulle spalle e quindi, senza ombra di dubbio, varrà meno.
Ma pensate sul serio che chi vuole un GS usato sia qui sul forum a diventare matto ad ogni cazzata che BMW ci propina?

[carlo.moto]

Il prezzo di un oggetto, quello che sia, lo fa il mercato, un GS LC usato è molto richiesto mentre uno Stelvio della Guzzi te lo tieni a vita, ovviamente i prezzi a parità di condizioni li fa il mercato e non i listini delle riviste.

[xpdev]

Potete elencare tutte le leggi di mercato che volete.

Fatemi vedere un preventivo ufficiale di un conce BMW su un my 2017 da immatricolare con lo sconto del 15/20% (sulla sola moto) e vi darò ragione.
Fino a prova contraria quegli sconti ve li potete dimenticare, soprattutto se il TFT è montabile (cosa che non credo) sulle MY 2017

[Scuba246]

Io mi sbaglierò di sicuro ma sono invece convinto che il nuovo cruscotto sarà installabile anche sulla 2017. É elettronica, é un optional anche sul modello 2018 e non credo proprio che per ragioni di industrializzazione i due cruscotti prevedano input differenti.
Poi sicuramente costerà una fucilata...

[Karmal]

anche se costasse 1500 euro varebbe la pena.. piuttosto di cambiare moto

[Vitto46]

Cambiare moto per un cruscotto mi sembra eccessivo.... Soprattutto per questo che mi sembra non stravolga la funzionalità di quello esistente.

[luca.gi]

Originariamente inviata da Scuba246

Io mi sbaglierò di scuro ma sono invece convinto che il nuovo cruscotto sarà installabile anche sulla 2017. É elettronica, é un optional anche sul modello 2018 e non credo proprio che per ragioni di industrializzazione i due cruscotti prevedano input differenti.
Poi sicuramente costerà una fucilata...

che SI POSSA è un conto, che BMW LO FACCIA, è tutt'altro discorso!!