Forte calore alla gamba destra [8º THREAD]

[SirJon]

@Gnolo
per me anomale è anormale, o abnorme...quindi sei inserito
Niente indecisi qui!
Io sono nella stessa condizione Tua: per me accettabile, per mia moglie non se ne parla proprio...

[SirJon]

[QUOTE=Jackall72;9503302KTM ha risolto il problema così e, secondo me, la soluzione anche per BMW non è cosi distante...

Ovvio che anche la KTM dal lato dx non produce ghiaccio, ma di certo non fa pizza come la BMW :-)
[/QUOTE]

Infatti che ci vuole??? come detto 10€ di carbonio? Era una cosa che dovevano provare nel 2013...invece di lasciarla ai clienti per poter fare un week end senza ustioni...

[Gnolo]

Sir procedi e se poi mi regalano il paracoppa più largo tanto meglio

[Christian75]

@Jackall72 e SirJon

un amico proprietario di ADV che scalda ha provato settimana scorsa la nuovissima KTM 1290 e ci ha fatto 1000 km.

impressioni: scalda di meno la sua ADV !!!

[Jackall72]

@Christian75: allora lui è uno di quelli fortunati con la BMW... o sfigati con la KTM (dipende da che punto la guardi). Come ho scritto, ho detto che KTM dalla parte DX non fa il ghiaccio, ma di certo non fa la pizza.
Io la KTM 1290 ADV l'ho avuta (ora l'ho cambiata con la Superduke 1290 GT), ma continuo ad avere anche il GS1200 ADV che è stato il mio primo amore e sempre lo sarà e ogni due anni lo cambio con il modello "in corso".
Quindi altro che 1000 km con la KTM... e, mio malgrado, continuo a fare i paragoni (nel bene e nel male)


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[Slim_]

@Christian, non ho dubbi. Il k non è che ti cuoce, ti fa proprio la fonduta. E il pb del calore che ritorna indietro dalla protezione marmitta (torno a dire che è il pb di bmw), il quel caso è il mimore! Sapessi che cosa sale dal cilindro posteriore e dal collettore che esce! Proprio lì sotto i maroni!!

[Slim_]

Originariamente inviata da ogeid65

........BMWMotorrad Italia.....risposta di stamattina (alla quale ho risposto con le dovute maniere):

".....il calore rilevato non rappresenta una difettosità di prodotto, bensì è conseguenza delle caratteristiche aerodinamiche della tua BMW R1200GS Adventure, trattandosi di una peculiarità del modello su cui, anche a causa dell’importante protezione aerodinamica....."
....

@Ogeid, tutto il resto è "fuffa". Quello é il pb, ...mi pare di averlo detto ....dunque, quante volte...oltre 10 di certo.
Della tua (comprensibile) risposta "con le dovute maniere", sai che se ne fa bmw? Accusa i conce di non riuscire a gestire i clienti dando loro soddisfazione.
Vedo molto bene l'iniziativa degli amici spagnoli. Ottimo! In quel modo si è presi in considerazione, altrimenti...

[Slim_]

Anche se sarebbe orribile esteticamente, qualcuno ha provato a fare qualcosa del genere ma molto più esteso (lunghezza quasi completa) dello scarico ?

[Slim_]

Se funzionasse, si potrebbe cercare di fare qualcosa di simile a questo ma più lungo.

[Jackall72]

@SLIM: infatti è quello della foto della KTM che ho messo con l'AKRA. La KTM, con lo scarico originale, lo ha piu lungo.
@ SirJon: La tua soluzione penso che il calore te l odiminuisce, ma credo che aerodinamicamente parlando, il calore ti si ripropone perché dietro il polpaccio/caviglia ti si creano delle turbolenze e la tua piastra non le taglia.


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[lollopd]

secondo me prima bisogna capire con sicurezza da dove diavolo arriva il caldo e poi cercare di porre rimedio....assurdo che siano i clienti a dover fare una cosa del genere ma io non resto ad aspettare un qualcosa che forse non arriverà mai

[SirJon]

@Christian75
Dovrebbe essere in effetti così da quello che si legge in giro...Io sto aspettando che mi chiami Collina per fare una prova del 1290 T...

[SirJon]

@Jackall72 e @lollopd
Si, si dovrebbe far una prova per vedere bene dove girano sti flussi...
Poi, allungando la piastra stile KTM sarebbe ovviamente più efficiente e magari in carbonio che non conduce il calore come l'alluminio...anzi , praticamente non conduce niente...cmq il mio trappolo ha quasi tagliato completamente il calore al passeggero, però, come diceva xpdevd...lè urribil...

[SirJon]

Infine, per chiudere più o meno la famosa questione di Twitter/Facebook...qui di seguito il msg ricevuto poco fa da BMW Monaco...


Attendo commenti, prima di procedere come singolo o secondo le autorizzazioni discusse includere qualcuno e/o i numeri della statistica, permesso del forum etc etc...
Il punto fondamentale per me, è dove viene citato che i vari messaggi sono stati diretti al dipartimento interessato che non era al corrente del problema fino ad adesso...mmm parole delicate secondo me xchè sotto un certo aspetto significano che, una volta che ne sei al corrente, come dicono, devono anche muoversi in qualche modo e, che quanto detto nelle varie mail dalle BMW locali non corrispondeva al vero, essendo che Monaco dichiara che non conosceva il problema...quindi localmente, fornire spiegazioni tecniche su caratteristiche del prodotto quando casa madre non poteva in nessun modo avvalorarlo in quanto ignara del problema è quantomeno singolare...
@strommino e @ogeid65...le vostre mail quindi?...qui si apre un bel pippone secondo me...o sbaglio Fedmex?

[Piripicchio]

Strommino e Slim

solo perché la tua è una di quelle non afflitte dal problema!!! Semplice!

No no... ho chiesto perchè vorrei capire se nella mia c'è qualcosa di diverso, ovviamente capisco benissimo chi si lamenta del calore, ci ancherebbe.

[lollopd]

ho appena mandato una mail a bmw.de....vedremo se e come risponderanno....

[Jackall72]

@SirJon: se già si arriva al punto che MAMMA BMW MOTORRAD ammette che è venuta a conoscenza del problema, siamo un passo avanti e, sicuramente, qualcosa accadrà.
Io reputo che "mamma BMW" il problema lo conosce bene già da tempo, ma ha sempre rimandato a "domani" al soluzione non sapendo ufficialmente di preciso i numeri degli incazzati. E' sempre un'azienda e se il problema non è riconosciuto da tutti e non riguarda la sicurezza, non vi aspettate richiami per amicizia o fedeltà di marchio ;-)

[SirJon]

@Jackall72
Al di là di come la pensiamo, e mi sembra che i pensieri coincidano...quando una casa come BMW scrive su un social ufficialmente qualcosa...diventa ufficiale. e quando quello che scrive è in contrasto con quanto è stato affermato prima da BMW locali, le cose cambiano. Come detto, meglio stare zitti se non vuoi delle rogne pubbliche...quando inizi a scrivere devi pensarci bene. Come vedi hanno dovuto chieder scusa circa l'errore e si rendono disponibili...lo scenario quindi cambia, dopo nn puoi più star zitto...e quelli che hanno parlato finora dovrebbero...minimo scrivere qualcosa e chiedendo scusa per quelle mail che prima hanno inviato ai loro clienti...in quanto leggendo Monaco, non erano intitolati a dire niente del genere...
Personalmente e visti i rapporti, sto girando quell'ultimo messaggio al concessionario, e vuoi sapere una cosa? non gli piacerà...

[Christian75]

@SirJon

non mandare i dati della tua moto, ma manda un elenco completo di tutti quelli del ns forum.
invia tutti i ns numeri di telaio.

[Christian75]

allegherei anche la foto che ho visto mesi fa, se veritiera e confermata, quella del polpaccio della zavorrina" a media cottura"...

[SirJon]

@Christian75
Allora, come credo Tu abbia letto vari post indietro, per me non è un problema ma, ho deciso di seguire i canali suggeriti da Manag ed ho già chiesto una autorizzazione a Bumoto. Devo dire però che a Bumoto ho anche specificato..."al di là delle singole autorizzazioni che posso ottenere dagli utenti"...
Questo per dire che, già la lista che ho parla da sé, i riferimenti ai forum esteri? le foto che sono circolate? le mail del BMW Motorrad Customer Care Italiano?
Il pippone è spesso ma...d'altra parte, lo chiedono loro...nel messaggio...
"...and a description of what happened"

[strommino]

Originariamente inviata da ogeid65

Come già scritto, ieri ho inviato a BMWMotorrad Italia un messaggio in messenger per vedere cosa rispondevano sul problema "caldo", sono stato abbastanza categorico dicendio che avrei cambiato marchio.....risposta di stamattina (alla quale ho risposto con le dovute maniere):...

Non so se ridere o incazzarmi, un banale copia incolla uguale per tutti.




Inviato dalla mia Tapamoto

[ogeid65]

@strommino

E quando gli ho detto che avrei montato gli accessori come da loro consigliato chiedendogli il risarcimento.... la risposta:

"Ciao Diego, ti confermiamo che nessuna difettosità è stata rilevata, la tua Concessionaria BMW Motorrad di fiducia saprà darti i consigli del caso, grazie."

Alla fine gli ho scritto dicendo che avrei contattato Motorrad.de che probabilmente era al corrente........nessuna risposta!!

[Christian75]

@SirJon

io intendevo dire che per fargli capire che non sei tu che sopporti poco il caldo,
di inviargli il numero di telaio di tutti quelli che hanno lo stesso problema.
Quindi non riguardarebbe nulla del forum, nessuna autorizzazzione, e nessun disturbo a nessuno se non a te che devi inviare una sfilza di numeri di telaio.

Oppure possiamo fare noi un copia/incolla:
tutti spediamo la copia della tua mail con il ns numero di telaio.

[SirJon]

@strommino @ogeid65 e @Christian75
Vedrai che ridere tra un po'...
Per Tutti, informo che Bumoto mi ha confermato che si può procedere con le info del forum essendo lo stesso visibile dall'esterno. Quindi, incomincerò a metter giù un pippone inserendo, in prima fase, tutti gli utenti del forum che hanno in qualche modo lamentato il problema. Chi vuole, anche per la prima fase, può comunicare il n.ro del telaio e/o altre informazioni. E qualsiasi foto a sostegno può essere utile.
In questo momento la lista prevede: Nick, tipo di GS, anno e nn per tutti alcune note.
A Fedmex, come avvocato, chiedo se secondo Lui possono essere inserite le mail arrivate da BMW Italia(quando trasmessemi dagli utenti), se postate qui diventano pubbliche.

Per semplicità e gestione della lista, mi rendo disponibile a collezionare io le info...in questo modo forziamo una risposta generale e non varie...
Mentre procedo, rendo pubblico il progress...