Rumore molle frizione

[Nik0]

Possessore di un GS 1200 LC euro 4 dic-2016 con 10.000 km

Quando sono fermo con frizione premuta o in fase di partenza sento rumori di molle molto marcato (almeno sembra che siano le molle).
Non ne faccio dell'allarmismo perchè più o meno so come è composta una frizione in generale, ma la conferma da parte di qualcuno che abbia delle certezze non mi dispiacerebbe, anche perchè da nuova non lo faceva mentre ora va aumentando.

[ilcaste]

Secondo me sono le punterie

[ilcaste]

A volte capita anche a me e la bmw ha detto che sono le valvole ma non c'è da preoccuparsi. Dai più gas!

[Slim_]

Originariamente inviata da Nik0

......Quando sono fermo con frizione premuta .....

@ilcaste, eh.....ma come fa a dare più gas, è fermo.
@Nic0, e se sei fermo in folle al minimo, non lo fa?
Se non lo fa sono proprio i dischi/molle frizione. Non so dirti se richieda un intervento o meno.

[ilcaste]

Alla partenza se si accentua è perché mollando la frizione si abbassano i giri del motore

[ilcaste]

Mi hanno detto che c'è un sistema idraulico che fa sì che fino ad un certo numero di giri tiene ferme 2 valvole, serve per il motorino di avviamento, altrimenti non partirebbe....Così quando sei al minimo, il motore è vicino a quei giri ed ogni tanto fa quel rumore. Così me l'hanno venduta....

[Slim_]

Non l'ho mai sentita, non intendo quella dell'avviamento che è agevolato da qualche sistema, ma che il fatto che al minimo possa avere "effetti collaterali".

[ilcaste]

La mia fa un ticchettio ed arriva dalle testate ma solo a volte e mi hanno detto che è questo...

[Nik0]

Io credo che invece sia la frizione sia perche proviene dal davanti della moto e non dalle testate e perche lo fa solamente quando tiro la frizione. Se. Fossero le valvole dovrebbe farlo sempre.

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[ilcaste]

Allora si...ma non è che hai preso una ducati!?!?! :p

[luciano1]

Ciao ilcaste ma chi è quel genio meccanico che ti ha detto che si disattivano 2 valvole,chiedigli bene tale funzione è spiegagli che il motore BMW non ha un sistema Vtec come quello presente sulle Honda Vfr che attivano le altre 2 valvole dopo un certo numero di giri,certo di ciarlatani è pieno il mondo.

[Lucano]

Forse il mecca si riferisce al decompressore automatico


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[ilcaste]

Allora avrò capito male io....

[ilcaste]

Ma il ticchettio che allora sento cos'è?

[ilcaste]

Comunque meccanico bmw, l'avevo portata a fare il tagliando in garanzia

[Slim_]

Ticchettio, di solito valvole.
Se non c'è totalmente, vuol dire che sono "tirate" e la cosa é molto più pericolosa che averle "lente".

[ilcaste]

Ma già da nuova era così. ...

[Slim_]

Anche la mia ha il ticchettio sia a dx che a sx. Anche le moto precedenti lo avevano. Quando diventa eccessivo chiedo un parere al conce, ma difficile...

[Fabu]

fossero le molle della frizione, lo farebbe a frizione non premuta. lo fa a freddo o a caldo? se a caldo, tutto normale. è questo LC, passano gli anni e i model year, aggiungono qualche froceria ogni anno per far cambiar moto e venderne di più, ma la sostanza è quella. la mia my2013 con 70mila km non ha mai avuto alcuno degli inconvenienti lamentati su quel modello ma anche su modelli successivi e nuovi di zecca. se non vuoi sentire ticchettii e rumori vari, devi tornare ad un aria-olio.


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[piegopocopoco]

...il ticchettio, abbassandosi il numero dei giri, è normale, però non dovrebbe farlo al minimo ma solo se fai abbassare troppo il minimo con marcia innestata...

[ilcaste]

Grazie @piegopocopoco, ma secondo te a cosa è dovuto il ticchettio?

[dino62]

@Nik0.....leggiti la discussione "cambio e cambio frizione" e troverai le risposte sul rumore molle...comunque tranquillo è una caratteristica LC. Anche la mia LC del dicembre 2015 lo fa. In particolare a caldo in partenza o nelle manovre per esempio x poter posteggiare in garage ove, vai avanti e indietro e di conseguenza molli e tiri la leva frizione. Nell'occasione appunto si sente un rumore tintinnio/sferragliamento come di molle frizione.

[ikaro11]

si sono d'accordo con Piegopocopoco
è capitato un paio di volte anche a me, a due ripartenze in salita ma per distrazione ero rimasto in seconda marcia e alla ripartenza si è sentito un forte rumore sferragliante dovuto al fatto che si stavano abbassando i giri motore troppo al minimo ed era sul punto di spegnersi se non avessi tirato la frizione...
credo che a incentivare tale rumore sia oltre a l'abbassamento appunto di giri il fatto che questo motore non ha (almeno se non ho capito male) il sensore di antidetonazione e quindi appunto sotto sforzo e sotto numeri di giri detona...

[Nik0]

Innanzitutto vi ringrazio. Era quello che volevo, ovvero una conferma ma non avevo dubbi che tutto ciò rientrasse nella normalità.

Per rispondere a FABU, lo fa a caldo e lo sento solo se sto al minimo per esempio al semaforo con la frizione tirata oppure quando mi avvio.

Per rispondere a ILCASTE. Le valvole dell'LC vengono controllate ogni 20.000 km e se le tolleranze superano determinati limiti, vengono ritarate attraverso la sostituzione di appositi spessori.
Anche sulla mia da quando è nuova si sente il ticchettio delle valvole ma credo che sia normale per la tipologia di moto. Addirittura ti dico che il ticchetttio non è sempre uguale.

[ilcaste]

Grazie per le delucidazioni! :o