Forte calore alla gamba destra [6º THREAD]

[paolo gomaraschi]

dicevo questo perchè ho fatto un po' di autostrada, senza "strafare" come andatura, e durante una sosta toccando il pneumatico posteriore, era caldissimo e aveva delle piccolissime "briciole" che si staccavano....(metzeler next)

[lollopd]

comunque sono passato da adv 14 a adv 17 e questo calore che sulla precedente era modesto qui è nettamente più marcato.....a volte quasi fastidioso...mah...

[strommino]

Pierfcin il catalizzatore lo abbiamo escluso, perché lo stesso catalizzatore dello stesso fornitore, uno scalda e l'altro no...la sensazione penso che uno riesca a capire se è un calore normale o che potrebbe dare noia a starci un po' in sella...perciò...ho detto la centralina perché magari diverse centraline potrebbero forse avere e gestire i parametri in modo diverso, è comunque per capire le differenze che ci possono essere a livello componenti, perché non penso più sia un motivo di aerodinamica dopo tutte le prove da me fatte e dalla concessionaria. Noi CALDI togliamo il calore con un deflettore, ma effettivamente il calore c'è, quelli non caldi non hanno bisogno di deflettori, così infatti dovrebbe essere e allora l'aerodinamica va abbandonata! Se poi anche chi ha una moto che scalda ha voglia di sbattersi in concessionaria per farsi fare le misurazioni da confrontare con quelle da me postate, ben venga!

Naturalmente prove fatte con moto uguali,stessi percorsi, stesso momento stessa temperatura esatta del motore!


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[lollopd]

faccio due ragionamenti al volo:
1.- adv 14 la temperatura dell'acqua era quasi costante andando, non oscillava come questa quindi qualcosa a livello di raffreddamento è cambiato, c'è poco da fare;
2.- avete presente quando state correndo dopo averla appena accesa e arriva in temperatura? quando circa segna 91/92 gradi ed inizia ad aprire la valvola termostatica del radiatore che sentite lo sbuffo di calore sulle gambe perchè inizia ad usare appunto i radiatori?
Ecco, se 1+1 fa due cioè temperatura che balla da 82 a 86 gradi di continuo e magari un qualcosa che non conosciamo a livello di raffreddamento si spiegherebbero forse questi calori....
non chiedetemi però perchè solo a destra perchè questo non lo so ehehhe

[strommino]

Lollopd le moto con cui ho fatto le prove hanno le stesse caratteristiche, numeri di telaio molto vicini stesso anno entrambi €4 non ci possono essere differenze di raffreddamento, anche perché nelle prove di ieri quando siamo tornati dal concessionario, parcheggiate e lasciate accese, le moto avevano le stesse temperature e la ventola è partita nello stesso momento in entrambi!


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[strommino]

Sono senza far niente?! È vero, oggi sono in ospedale.


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[Belavecio]

Originariamente inviata da lollopd

comunque sono passato da adv 14 a adv 17 e questo calore che sulla precedente era modesto qui è nettamente più marcato.....a volte quasi fastidioso..

Effetti collaterali dell'Euro4..la moto che scalda è fastidiosa,capisco chi si sbatte per risolverlo.
Con HD risolsi il problema rimappando al banco con la Power Commander.
Qualcuno scatalizzando.
Il ktm1190/1290,dopo averle provate,rinunciai all'acquisto.

[xpdev]

@strommino

Io ritiro domani, vediamo se la mia è fredda o calda.

In qualsiasi caso ti faccio le foto della centralina.

Ti ringrazio io a nome di tutti quelli che hanno il problema del calore alla gamba/chiappa dx per il tuo sbattimento.

Cmq per tutti quelli "freschi", cortesemente, non prendere x i fondelli, siete stati fortunati e buon per voi, ma potevate essere voi ad avere il problema, quindi fate i buoni e se potete aiutate.

[Vito.M.]

Parlo per esperienza diretta: Siamo in due, abbiamo contrattato la stessa moto dallo stesso concessionario.con gli stessi accessori e ritirata lo stesso giorno e ad oggi abbimo gli stessi km.
La mia scalda pochissimo, la sua è uno scaldabagno
La mia ha una forte perdita dalla pompa dell'acqua, la sua niente
La mia non ha problemi ai freni sia post. che ant. la sua è già al terzo spurgo e ancora non va.
La mia si sente forte rumore di ferraglia dal cilindro sx la sua niente
La mia non ha rumori dovuti a rotolamento dei pneumatici la sua è un continuo ululare intorno ai 100km/h.

[albatros1]

Ahahah 😆


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[albatros1]

La mia scalda poco
Con deflettore non scalda più coscia destra
Freno post non frena la leva si abbassa di brutto da spurgare
Livello acqua al minimo
Motore nessun rumore anomalo
Cambio mediocre
Gomme no rumori adesso ho scorpion trail ma anche con anakee rumori contenuti
E tirando le somme ho capito che sono fortunato

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[Pierfcin]

Devo ritenermi molto fortunato :-)

La mia non scalda;
Il freno posteriore funziona da Dio, sabato sono stato sul Gran Sasso e l'ho messa alla frusta, perfetta e il freno funziona benissimo;
Rumori zero, forse leggero rumore per via delle griglie proteggi radiatori (Givi) ma per mia colpa, le ho montate senza nessuno spessore e in alcuni casi vibrano un pochino;
Assenza di vibrazioni;
Nessun rumore di rotolamento;
Cambio perfetto, ci ho messo circa 800/1000Km per capire come cambiare senza frizione ma ora è perfetto;
Nessuna perdita d'acqua;
Insomma, ad oggi (4.000Km) nessun problema, rifarei nuovamente la scelta di acquistarla. :-)

[strommino]

Originariamente inviata da Vito.M.

Parlo per esperienza diretta: Siamo in due, abbiamo contrattato la stessa moto dallo stesso concessionario.con gli stessi accessori e ritirata lo stesso giorno e ad oggi abbimo gli stessi km.
La mia scalda pochissimo, la sua è uno scaldabagno
La mia ha una forte perdita dalla pompa dell'acqua, la sua niente
La mia non ha problemi ai freni sia post. che ant. la sua è già al terzo spurgo e ancora non va.
La mia si sente forte rumore di ferraglia dal cilindro sx la sua niente
La mia non ha rumori dovuti a rotolamento dei pneumatici la sua è un continuo ululare intorno ai 100km/h.

Io ed il mio amico non l'abbiamo contrattata lo stesso giorno, ma la situazione è identica!


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[Christian75]

eccomi
http://imgur.com/a/ihMjc

scarpe 47

[iPhone1966]

Ritirata questa mattina ore 9;00 Exclusive full, fatti 80 km. e confermo non scalda , cioè scalda normale ( 30 gradi con umidità elevata già presenti ore 9;00 !! )

N.b = se occorre stasera al rientro faccio una foto della centralina , fatemi sapere..


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[strommino]

@xpdev
Ti auguro tanta fortuna di beccare una fresca, ma se così non dovesse essere...è solo da forare e piegare poi puoi mandare a ritirare!




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[strommino]

@ iPhone1966 se non ti è troppo disturbo potrebbe essere utile!


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[strommino]

@ grazie Christian! Io 44!


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[iPhone1966]

Stasera fotografo la centralina , cosa significa scarpe 47 e 44 ?



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[xpdev]

Tanto per continuare con la sfiga.

Domani previsto ritiro.

Oggi alle 13 telefonata di un cliente a cui "no" non si può dire, uno di quelli che pagano come orologi senza barare a spese.

Risultato domani giornata piena, niente ritiro

[strommino]

Originariamente inviata da iPhone1966

Stasera fotografo la centralina , cosa significa scarpe 47 e 44 ?



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Una minchiata non ci badare!


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[jump66]

XPDEV... io l'ho ritirata una settimana dopo la disponibilità...quando non hai tempo, non hai tempo....

[iPhone1966]

@xpdev tieni botta che domani sarà una splendida giornata come la mia oggi 😊😊


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[luca.gi]

Originariamente inviata da strommino

Vi posto delle foto nuove, mi riferivo alle vecchie foto che avevo postato con le misurazioni con termometro laser...
Per farvi capire: le foto dove c'è sopra la C è la mia, le foto dove vedete disegnata la F è quella del mio amico

Grande strimmino!!
Ma sarebbe stato utile misurare la temperatura anche subito fuori dal trinagolo sopra dove c'è il mono, per capire che temperatura investe il mono, ed anche la temperatura subito sopra, ovvero dove normalmente si trova la nostra coscia destra!!!

[strommino]

Sotto la coscia se non si è in movimento non si sente, è l'aria che porta su il calore del catalizzatore caldo, la stessa cosa avviene con la moto fresca, arriva la stessa aria, ma essendo il catalizzatore a temperature giuste si sente un leggerò teporino che è nella norma!


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