Cupolini: consigli, prove, ecc. [thread unico]

[Fialanico]

Matte dipende in autostrada quanta aria vuoi prendere. Io ho fatto 800 km tutti una tirata e con il touring sono arrrivato a casa fresco come una rosa, poco stanco.

[Matte-r1200]

Grazie fialanico per il consiglio, però non volevo neanche troppo esagerare con la grandezza, volevo mettere una via di mezzo, ho visto anche il wrs che è alto 44 contro i 37 dello sport puig e 53 del touring sempre puig ✌️

[Matte-r1200]

Ragazzi qualcuno ha montato il wrs e ha foto/consiglio?
Sulla rete non ho trovato nulla riguardo cupolino montato, giusto per vedere come sta' :-)) Grazie!!!

[Ing_Peppe]

Foto non ne ho, ma se leggi il post 145 trovi le mie impressioni sul wrs

[Matte-r1200]

Grazie mille Peppe, sono alto 1,73 e ho paura che il touring puig interferisca un po' con la visuale!!!!!!!!!!!

[Antri]

ciao a tutti!
qualcuno ha per caso il Puig "vecchio" (per modelli 2006/2010) fumé?
ho deciso di prendere questo modello (che per la precisione è il 6488) ma sono indeciso tra fumé e nero. Purtroppo dalle immagini trovate su internet non si capsice bene, e volevo vedere qualche foto del cupolino montato..
grazie anticipatamente!

[Matte-r1200]

Appena ordinato il wrs fume', vi faro' sapere la mia opinione dopo la prova

[Ing_Peppe]

Ma allora non hai letto il mio post sul wrs, attento perché rischi di rompere il supporto del cupolino originale, perché il wrs è alto ma non ha staffe aggiuntive, come il puig, e con la pressione dell'aria tende a flettere e rompere il supporto originale, io lo ho trovato anche pericoloso, perché se cede a velocità ed il parabrezza si stacca sono cavoli amari per chi guida.

[Matte-r1200]

Ho letto tutto Peppe grazie, a che velocita' tendeva a flettersi?

[Ing_Peppe]

Verso i 170, se non ricordo male. Certo poi dipendo anche da quanto è ventosa la giornata

[Matte-r1200]

Arrivato il wrs e montato ma purtroppo non ancora provato(causa maltempo)prime impressioni
-A vederlo dal davanti è bello grosso quindi probabilmente riparerà bene
-Guardandolo lateralmente secondo me è troppo dritto, se gli davano un po' più di piega(ma non troppo) verso il basso era meglio
Ing Peppe ho capito perché si piega, fa' troppo effetto vela!!!!!

[CosimoRM]

Ma quello originale alto non è meglio?
chiedo perchè lo dovrei acquistare e oltre al puig mi piace molto quello originale

[Muzio1970]

Lascia perdere quello originale ( almeno a mio avviso )
Non ripara molto e crea delle turbolenze pazzesche , concordo che esteticamente non è male

[Mautube]

Sarà che sono poco sensibile, ma io con il touring originale tutte queste turbolenze non le sento, certo a velocità oltre i 130 il vento si fa sentire, ma niente sbarellamenti strani o guai simili dovuti a turbolenze... anche l'occhio vuole la sua parte, abbiamo una moto bellissima, perché ostinarsi a farla diventare quello che non è??? E comunque se non volessi sentire il vento andrei in macchina.

[Muzio1970]

Nessuno a detto che non voglio sentire il vento tant'è vero che utilizzo il cupolino sport , e comunque altrettanto vero che con il touring mi sballottava la testa come una bandiera e questo non succede solo a me, infatti anche altri hanno comprato e rivenduto l'originale.
Altra cosa io sono stracontento della nostra R ma ho il diritto e dovere di criticare una cosa che secondo me e per me non va
E per finire, se non vuoi far diventare la tua moto quella che non è togli il cupolino è nata naked

[Lucavolvo]

Con il Touring originale io non sento turbolenze, il casco è bello fermo.
Mi da un po' fastidio il rumore del vento, a 100 già non sento più il motore. È comodo se devi andare in autostrada, per guidare nel misto a me piace sentire il motore, dunque uso raramente il Touring.
Turbolenze o meno secondo me la R nasce nuda, qualsiasi cosa oltre il cupolino Sport è un po' una forzatura.
Se i tratti di autostrada da fare sono brevi, meno di 100 km, la soluzione migliore per me rimane il Pure. Io però uso la moto solo per diletto nel week end, se ci dovessi andare a lavorare tutti i giorni forse la penserei diversamene.
Il ogni caso io li ho tutti e tre.


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[NOGLIA]

Ciao io al momento dell'acquisto ho già fatto il contratto con il cupolino originale BMW touring, che sinceramente, sono 1.70, non trovo cosi enorme o brutto, si sente solo un po di aria sulla sommita del casco e sulle spalle ma non da fastidio, peso 130kg quindi sono bello grosso ma comunque anche ad alta velocità fa il suo lavoro... fino a 200 almeno.. sul fatto che fa rumore e che non fà sentire il motore secondo me è il casco!!

[IP2000]

Montato da una settimana il Puig Touring. Il cambiamento è notevole in positivo soprattutto alle alte velocità. Sento solo una perturbazione sul casco a circa 120 km/h che sparisce salendo di velociotà. L'estetica nel complesso non è male. Tra tutti quelli che ho visto mio sembra il più azzeccato per la nostra R. Se poi monti le valigie laterali si trasforma in una touring perfetta!

[Aleboxer]

Mah🤔......proprio nello specifico mi chiedevo........🤔.......ma che tipo di perturbazione intendi?😄😄😄


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[Ing_Peppe]

Sono passato al cupolino touring BMW originale, l'ho visto dal vivo e mi è piaciuto molto esteticamente al punto da rinunciare alla migliore protezione del Puig Touring che avevo.
[..]

[Gianluigir]

Vai così Peppe, ottima scelta

[RB74]

Finito di montare il Puig con supporti. Provato immediatamente e... sorriso a 6.000 denti!!!!

Io sono altro 1,81, mi trovo benissimo. Colore: fumè chiaro, provato all'imbrunire ed anche la buio: ottima visibilità.

Alle alte velocità rimane fermo, non flette per nulla e la protezione è ottimale. Per me va benissimo.

All'inizio mi pareva troppo alto e mi pareva tagliasse la visuale. Invece dopo un paio di km tutto si è allineato perfettamente. Potevo tenere aperta la visiera anche a velocità sostenute sentendo una leggera brezza entrare nel casco senza avere quell'aria che invece prima mi dava fastidio agli occhi.

Mi sono anche trovato ad andare molto più veloce, complice la maggiore silenziosità e l'assenza di turbolenze.

Intendiamoci, l'aria c'è (per fortuna, si va in moto, no?). Ma è tutto molto più docile e "morbido" il che migliora la qualità di guida.

[daigas53]

Originariamente inviata da Muzio1970

Nessuno a detto che non voglio sentire il vento tant'è vero che utilizzo il cupolino sport , e comunque altrettanto vero che con il touring mi sballottava la testa come una bandiera e questo non succede solo a me, infatti anche altri hanno comprato e rivenduto l'originale.
Altra cosa io sono stracontento della nostra R ma ho il diritto e dovere di criticare una cosa che secondo me e per me non va
E per finire, se non vuoi far diventare la tua moto quella che non è togli il cupolino è nata naked

Quotone al 100%

[Paolo Emme]

Salve a tutti, ho appena acquistato una black edition che monta di serie il cupolino sport. Sinora ho potuto fare solo qualche centinaio di km e dunque il mio giudizio sulla questione della protezione è molto sommario. Mi sembra però che non vada così male neppure lo sport, almeno sino ai 160 kmh circa. Volevo sapere se qualcuno ha montato su questo tipo di cupolino uno spoiler wunderlich o givi e nel caso le sue impressioni. Un saluto a tutti, e a proposito la moto è uno spettacolo di estetica e tecnologia (sono alla mia quarta roadster e al mio settimo boxer

[MauroKalle]

salve ragazzi, ho lo sport originale, ma il puig touring, alto per intenderci, da montare con gli attacchi originali, ha comunque le due staffe aggiuntive da montare oppure non le ha?