Bmw GS contento? ...Nì

[ToroMatto]

Originariamente inviata da TheD

Se fossero superiori in tutto vedremmo solo Ducati e KTM e invece....

Una delle due, addirittura, costa anche molto meno.

Quindi, ricapitolando, siamo in un forum BMW, Ducati e KTM sono superiori, costano meno, vanno meglio......

....eppure Ducati non sa come tirarti dietro i Multistrada e di KTM ne vedi una ogni 400 GS, che resta la moto più venduta in assoluto in Italia da diversi anni. Senza motivi e senza ragioni, ovviamente.

Pazzesco, che popolo di imbecilli che siamo.

Come ben sai l'Italia è un mercato un po' particolare (modaioli?) e poi non è che il GS sia un cesso, anzi.
Ha dalla sua parte delle buone frecce.
Ciò non toglie che è sovrapprezzata e che, in generale, secondo me, le ultime KTM e Ducati sono un passo o due avanti.

[Fabu]

Originariamente inviata da ToroMatto

Come ben sai l'Italia è un mercato un po' particolare (modaioli?)

e in Germania o Francia, che vendono più GS che da noi, cosa sono?

[ToroMatto]

Originariamente inviata da Fabu

e in Germania o Francia, che vendono più GS che da noi, cosa sono?

20 anni fa, chi lo comprava il GS in Italia?
Ed era, qualitativamente, migliore dell'attuale.

[Slim_]

Originariamente inviata da ToroMatto

20 anni fa, chi lo comprava il GS in Italia?
Ed era, qualitativamente, migliore dell'attuale.

Migliore ? Io avevo il GS1100 rosso, appena uscito... l'unica che mi ha dato problemi! Le jappe precedenti si che erano perfette. Senza contare che se col 1100 trovavi uno sterrato e/o dovevi fare inversioni a U, il baricentro lo sentivi sopra al casco.
Comprato perché l'aspetto mi ha invogliato, venduto perché sempre smontato in officina e sempre con lo stesso pb della frizione.

[Nik650]

Originariamente inviata da ToroMatto

20 anni fa, chi lo comprava il GS in Italia?
Ed era, qualitativamente, migliore dell'attuale.

Io. il mio primo GS fu l' R 100, quello nero e giallo.
Bello , bellissimo. Il primo con i raggi tangenziali ai cerchi , la prima moto con la dotazione del KIt ripara gomme con le capsule ad aria compressa.
Ma dai , non è vero che fosse qualitativamente migliore dell'attuale. Ruppi per ben due volte il silent block del terminale della marmitta, e il cambio non era tecnologico come questo.