Quella volta sul Gavia si accese perchè salivo lentamente per evitare i ciclisti che sbucavano dalle curve in senso contrario. Strada stretta, quindi non guardavo lo strumento. La temperatura salì fino ad accendere in triangolo rosso. Mi son fermato in pendenza e impossibilitato a fare inversione. Per cui lasciato un po' al minimo e poi spento lasciando il quadro per la ventola (che però a motore spento non l'ho mai sentita funzionare).
Lamelle a posto, non mi avvicino troppo. Livello liquido OK. Moto funziona perfettamente e i controlli li fanno ai tagliandi, spero. Prossimo tagliando gli chiedo di indagare.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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