Non solo ma in situazione normale (quindi senza guasti) la temperatura sale fino al settimo livello, rispetto ai 5 normali. Quindi se ti riferisce a questo non è preoccupante, soprattutto come dici in salita e a bassa velocità. Cosa diversa se si accende la spia. In situazione di sforzo ti confermo che la ventola non riesce a far scendere l'indicatore ma semplicemente non permette l'aumento della temperatura, che inizia scendere non appena si normalizza l'uso. Non so se sono stato chiaro.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Modalità ibrida
