.....Faretti Wunderlich..... istruzioni !?

[gig]

Originariamente inviata da Beemer

SONO QUELLI !!!!!

Mandami pure un MP, e grazie !!!!!!

Email, please

[Beemer]

Originariamente inviata da gig

Email, please

malny1@bluewin.ch

[gig]

Avete posta!

[gig]

C'è anche questo:
http://www.r1200gs.info/howto/lights-1.html

Originariamente inviata da gig

C'è anche questo:
http://www.r1200gs.info/howto/lights-1.html

bellissimo,
anche se personalmente non userei manco morto i rubacorrente (perchè in passato nella auto mi hanno sempre dato problemi, per cui gli ho gettati tutti), poi nei punti di passaggio avvolgerei il cavo rosso con del nastro telato oppure in una guaina. l'unico punto dove il cavo non va nastrato o intubato è nelle immediate vicinanze di un connettore, per lasciarlo flettere con le vibrazioni. se viene bloccato si trancerebbe con il passare del tempo.

[Pitta r26]

Simpatici 'sti crucchi

[Themau]

Originariamente inviata da gig

C'è anche questo:
http://www.r1200gs.info/howto/lights-1.html

scusate l'ignoranza crassa, ma per montare due faretti occorre davvero sodomizzare la moto in quel modo??? capisco che nella sostanza è un intervento di fatto banale , ma proprio no credevo si dovesse smontare pure il serbatoio...

[pepot]

Originariamente inviata da Themau

scusate l'ignoranza crassa, ma per montare due faretti occorre davvero sodomizzare la moto in quel modo??? capisco che nella sostanza è un intervento di fatto banale , ma proprio no credevo si dovesse smontare pure il serbatoio...

per fare un lavoro pulito è meglio toglierlo

Originariamente inviata da Themau

...occorre davvero ...

devi passare i cavi in modo che nei successivi lavori per tagliandi non diano assolutamente fastidio, altrimenti diventano definiti dai conce come maldestri taroccamenti della moto. togliere il serbatoio ti permette di seguire la dorsale di tutto il cablaggio originale e, come dice il Guru Pepot, alla fine ne risulterà un lavoro pulito.

[Beemer]

tenkiu Gig !!!!!