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Vecchio 08-05-2017, 21:04   #1
maurodami
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Registrato dal: 21 Sep 2007
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Nessun allentamento dado.. ....a meno che non intendi "reciperate" il gioco che hanno preso i cuscinetti ad aghi e che, in relazione ai km, potresti precaricare nuovamente i perni di banco mobile.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

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Vecchio 08-05-2017, 21:32   #2
Lo Struzzo di mare
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Originariamente inviata da maurodami Visualizza il messaggio
Nessun allentamento dado...
esattamente, concordo, effettivamente intendevo il recupero gioco cuscinetti.
Aggiungo però che in diversi luoghi del mondo virtuale ho letto, visto e sentito che il Perno di manovella sinistra (33172311074) ed il suo relativo Dado esagonale (33172312217) si possono mollare, credo che sia il motivo per il quale se ne consiglia la marcatura indelebile...
Umilmente...
__________________
R1100GS rimarrai sempre nel mio cuore, ma ora c'è la rossa.
Lo Struzzo di mare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2017, 21:34   #3
vertical
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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smonta la coppia conica dal braccio, pulisci e ispeziona lo stato dei cuscinetti e delle "piste" che restano nell'alloggiamento, se tutto ok (dopo aver pulito perni e filettatura dall'eventuale frenafiletti) rimonti il tutto. Il manuale riporta 7Nm per il perno mobile, arriva pure a 10/12 e fai attenzione a non trascinare il perno serrando il dado....
P.S. la taratura è per il 1150 credo sia identica per la tua
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Ultima modifica di vertical; 08-05-2017 a 21:36
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