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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-05-2017, 17:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.016
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Ma la sede di Aosta? C'è ancora? Sono passato di pomeriggio circa 50 giorni fa per curiosare e praticamente c'era un solo dipendente per badare a tutto, luci spente qua e la.
La cosa strana è che si lamentava pure dei prezzi esagerati delle moto di oggi...
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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05-05-2017, 19:00
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.911
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Premessa doverosa.
Mi dispiace sempre quando chiude un'attività.
Si volatilizzano posti di lavoro, soldi , benessere.
Ma ... c'è un ma.
Fridemoto. Uno degli attori, era protagonista in un'altra realtà limitrofa in precedenza, che oggi vede una forte contrazione delle vendite.
L'atteggiamento verso il cliente , speculare. Denigrare l'usato eventuale da ritirare, che veniva poi proposto in vendita a prezzi assurdi.
Un atteggiamento di sufficienza verso la clientela, che spesso indisponeva.
Io nella vita faccio il commerciale.
Il cliente, contrariamente a quanto si suol dire, NON HA sempre ragione. Ma quanto meno va trattato con garbo. Soprattutto, aggiungo io, quando entra in un negozio ad acquistare giocattoli da 20.000 euro.
Avere un atteggiamento altezzoso e vagamente sprezzante, porta in tempi più o meno brevi, alle medesime conclusioni.
Chiudere quando si hanno tra le mani marchi come Ducati e BMW, la dice lunga sul fatto che la problematica non risiedesse nei mezzi esposti in vetrina.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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07-05-2017, 15:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
Messaggi: 2.333
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Quoto 100%
L'indisponenza, l'arroganza e l'incapacita'nelle relazioni con il cliente hanno portato alla chiusura con macchia del negozio che aveva ereditato la storicita' e il portafogli clienti della blasonatissima "Fridegotto".
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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09-05-2017, 16:19
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#4
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Chiudere quando si hanno tra le mani marchi come Ducati e BMW, la dice lunga sul fatto che la problematica non risiedesse nei mezzi esposti in vetrina.
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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già.
comunque se ti fai un budget a break even a 800 moto/anno devi avere i controcazzi anche se vendessi solo GS ed Honda SH.
Oppure essere fesso.
La seconda.
comunque ci son stati un pò di problemi di "varia" natura a peggiorare delle previsioni senza senso
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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10-05-2017, 15:03
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.517
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Fridemoto. Uno degli attori, era protagonista in un'altra realtà limitrofa in precedenza, che oggi vede una forte contrazione delle vendite.
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il gruppo "XXXX", di cui mi risulta sia stata parte sia Fridemoto che Motoamerica, aveva sede storica e titolari/soci in e di Chivasso ... due fratelli arrivati con le valigie di cartone dal Friuli primi anni '60 ...3^ elementare e dal nulla un impero nel settore ...poi...poi son arrivati i figli/nipoti "imparati" ...e si è visto dove si è andati a parare ...
amen
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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10-05-2017, 21:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
Messaggi: 2.333
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[QUOTE=parte ...poi...poi son arrivati i figli/nipoti "imparati" ...e si è visto dove si è andati a parare ...
[/QUOTE]
Perdonami, sai...
ma quando leggo questi commenti mi innervosisco.
3° elementare, valigie di cartone, tanta voglia, un'ottima idea e un pizzico di fortuna;
ok, ma tutto ciò nell'epoca in cui era normale che andasse così.
Oggi, visto i budget, le analisi finanziarie,i rating etc etc, mi risulterebbe impossibili ripetere l'esperienza dei friulani negli anni 70!! L'unico modo , oggi, è proprio quello di gestire l'azienda con la governance tipica del nipote fighetto, ovviamente, per arrivare ai risultati operativi, occorre lavorare sodo e soprattutto NON perdere i clienti, cosa in cui, invece, si erano specializzati.
Il bene piu' importante per un'azienda, non e' lo stabile di vetro, l'aria condizionata, il bene piu' importante è il suo cliente.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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10-05-2017, 23:25
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da GSCONROTELLE
Il bene piu' importante per un'azienda, non e' lo stabile di vetro, l'aria condizionata, il bene piu' importante è il suo cliente.
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Appunto, avevo imparato a starci lontano da vari lustri ormai.
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18-05-2017, 20:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.517
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Quote:
Originariamente inviata da GSCONROTELLE
ovviamente, per arrivare ai risultati operativi, occorre lavorare sodo e soprattutto NON perdere i clienti, cosa in cui, invece, si erano specializzati.
Il bene piu' importante per un'azienda, non e' lo stabile di vetro, l'aria condizionata, il bene piu' importante è il suo cliente.
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appunto, il nipote fighetto questo non l'ha imparato alla Bocconi  ...fidati, x esperienza professionale so cosa dico
che poi non sia più possibile gestire aziende a brancometro come anni 50/60 è inopinabile ...in trentanni di professione sai quanti cambiamenti ho vissuto ...
e ancora ne vedrò delle belle
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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08-05-2017, 02:03
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da paradisosal
Ma la sede di Aosta? C'è ancora? Sono passato di pomeriggio circa 50 giorni fa per curiosare e praticamente c'era un solo dipendente per badare a tutto, luci spente qua e la.
La cosa strana è che si lamentava pure dei prezzi esagerati delle moto di oggi...
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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Aperta. Arrivato anche qualche mezzo nuovo, Bmw, una Panigale, una Thruxton... Sembra che vivacchino.
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