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Vecchio 25-04-2017, 20:31   #11
slow_ahead
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo Visualizza il messaggio
era una goduria sentire come sgranava il suo rosario di colpi, suoni e ritmi affascinanti di altri tempi.
vero e bello!

anche se queste oramai hanno l'EFI e twin spark e il carburettor non san piu' cosa sia

frizione a bagno d'olio... ma la prima non fa (non fa molto, perlomeno) il klunk-stomp-jump di certe tedesche moderne alquanto note
__________________
EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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