Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
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vero e bello!
anche se queste oramai hanno l'EFI e twin spark e il carburettor non san piu' cosa sia
frizione a bagno d'olio... ma la prima non fa (non fa molto, perlomeno) il klunk-stomp-jump di certe tedesche moderne alquanto note
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Ora: KTM DUKE 890 R
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