la domanda ha una risposta assolutamente semplice, e vale per QUALUNQUE motore ben progettato. TUtti i sistemi di lubrificazione e raffreddamento sono progettati per andare a regime ottimale in qualunque condizione climatica che arrivi non oltre i 35-40 gradi.
Anche quelli ad aria. E a piena potenza. Pertanto la risposta e': puoi andare a manetta indefinitamente con qualunque motore . Se hai un surriscaldamento di qualunque natura vuol dire che quello ha dei malfunzionamenti. Altrimenti stai certo che i progettisti prevedono margini enormi.
Ho sentito personalmente una R6 in marocco tenuta per ore a limitatore da FERMA perche' un gruppo di ragazzotti si divertissero. Fanculo loro...che non dormivo.
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