Problemi con impianti integral ABS (pre 2007)

[Notturnover]

Confermo. E aggiorno.
Lunga vita a Stefano di Power Bike di Tradate.
E a Karlo1200S per la dritta fondamentale.

Avete presente l'appassionato meccanico che vi da fiducia, soluzioni, esperienza e tanta, tanta soddisfazione? Questo è Stefano. 60km dalla mia agenzia, ma ne vale la pena.
Proverà a capire se il resto dell'impianto frenante è ok, poi manderà il pezzo in Germania per il chekup e mi faranno sapere. E io vi farò sapere.

[Karlo1200S]

Abbiamo presente Stefano... è per quello che ti abbiamo mandato li...

[Notturnover]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Abbiamo presente Stefano... è per quello che ti abbiamo mandato li...

[nicola66]

cmq notevole l'indotto secondario che prospera attorno a BMWmotorrad.

Con Honda motorrad sarebbero tutti alla carità.

[DOC.]

Ogni volta che sento queste cose, penso sempre a quanto ho fatto bene a sceglierla SENZA ABS e a continuare a gestire gas e pinze come ho sempre fatto....

[Notturnover]

Originariamente inviata da DOC.

...

Vero, l'ABS ha questo costoso problema, ma ho avuto GS con e senza ABS e ti assiuro che tra pavé, binari del tram, pioggia, strisce pedonali e di mezzaria sollevate e plasticose, l'ABS è fondamentale.

[Skiv]

Che sia fondamentale, utile e sicuro non ci piove ma che la riparazione abbia un coso proibitivo tale da renderlo un bene di lusso no.
Io se compro na moto usata da 3-4 mila euro è perchè ho quel potere d'acquisto, se devo preventivare di spenderne la metà per essere in sicurezza passo ad altro.
Io la prossima la prenderò con o senza ABS senza distinzione, anche perchè se mi dovesse saltare lo farei escludere.
Non si parla di un optional da capricciosi e lucrarci su in questo modo lo trovo inammissibile.

[Notturnover]

Originariamente inviata da Skiv

...

Oltre ad essere inammissibile è anche un ENORME errore di marketing, come dicevo qualche post fà... Ma usando la moto 365 giorni all'anno (è il mio unico mezzo di trasporto), ho deciso di ingoiare il rospo, spendere il meno possibile, non avere più il problema e andare avanti...

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Notturnover

Oltre ad essere inammissibile è anche un ENORME errore di marketing...

Potenzialmente.
In realtà BMW è tutt'ora bravissima a presentare le sue moto come il top dei top.
E, a giudicare dalle vendite, hanno ragione loro.
Nonostante i modulatori continuino a presentare ancora problemi. Solo quelli delle LC pare tengano botta: ma è ancora presto per giudicare.

[roberto40]

@Notturnover
Dai cortesemente un'occhiata al regolamento del forum?
Con particolare attenzione all'articolo 3.
Grazie.

[Notturnover]

Chiedo scusa. Grazie

[Hopper]

Ma si sa esattamente cos'è che ci molla nel sistema?

[raporosso]

http://www.ebay.it/itm/modulatore-ce...YAAOSw4DJYgGMH

[mispal]

Originariamente inviata da Hopper

Ma si sa esattamente cos'è che ci molla nel sistema?

A quanto ho capito (premetto che sono appena stato colpito anche io dal problema) si ossidano le spazzole del motorino elettrico all'interno del modulatore. Motorino elettrico che avrebbe la funzione di contrastare la frenata impedendo il bloccagio delle ruote. L'ossido nin farebbe girare il motorino causa il mancato funzionamento del sistema ABS.

Il quesito che mi sono posto in questi giorni è: ci vorranno un esperto tedesco e €800 per pulire un semplice motore elettrico dal suo ossido?

Mi piacerebbe avere maggiori info su cosa si intende per revisionare il modulatore...

[bigmichele]

Salve a tutti sono nuovo del sito anche se iscritto qualche anno fa',volevo chiedere cortesemente una cosa.Premetto che non ho mai avuto bmw e volevo prendere una gs 1150 che pero' ha un problema.L'ABS non funziona e si accendono contemporaneamente sul cruscotto la spia gialla abs e quella rossa sopra lampeggiando alternamente in continuo.Contattando un'officina bmw mi ha detto che e' un problema alla centralina con relativa spesa di circa €. 1.500,00.Ora considerando che potrei acquistarla a buon prezzo accettando il difetto volevo chiedere a voi esperti se effettivamente il problema e' cosi' costoso o se si puo' riparare da soli.Ringrazio in anticipo,Michele

[robiledda]

Se usi la funzione "cerca" trovi tanti thread sull'argomento

[LucioACI]

Puoi risparmiare. Ci sono ditte specializzate nel ripristino dei moduli abs. Puoi spendere anche meno di 1000euro. Prova a sentire power bike di milano, ex qde point fino a qualche mese fa. Loro sono molto seri, conosciuti e si occupano anche del ripristino degli abs difettosi.

[maurodami]

oppure lo elimini del tutto così non si guasta più.......ci sono post in merito.

[ennebigi]

Tira sul prezzo per il difetto, una volta comprata lo fai eliminare ! Ho anch'io un 1150 gs nato senza abs, e ti garantisco che frena benissimo. In casa abbiamo anche una rt che all'origine era con abs ma quando ha cominciato a frenare a suo piacimento lo abbiamo eliminato !! Adesso frena quando e dove dico io (dico dove non a caso).

[roberto40]

Ti unisco a questo thread bigmichele, prova a leggerlo, poi dai unìocchiata anche a questa discussione.

[Notturnover]

Originariamente inviata da raporosso

http://www.ebay.it/itm/modulatore-ce...YAAOSw4DJYgGMH

...credo che non valga la pena acquistare una centralina usata che potrebbe comunque rompersi. Conviene far ricondizionare quella rotta. Sostituendo il pezzo che genera il problema, si elimina definitivamente. E per qualcuno come me che non ha intenzione di vendere la moto, ìè la soluzione migliore...

[Notturnover]

Originariamente inviata da Luciopx

Puoi risparmiare. Ci sono ditte specializzate nel ripristino dei moduli abs. Puoi spendere anche meno di 1000euro. Prova a sentire power bike di milano, ex qde point fino a qualche mese fa. Loro sono molto seri, conosciuti e si occupano anche del ripristino degli abs difettosi.

http://www.mrboxer.it/ a bassano del grappa. Lo mandano in germania e costa più o meno 1.100 euro in 4/5 settimane.

http://dealer.moto.it/powerbikesas a Tradate (VA). Lo mandano in germania e costa dalle 800 alle 1.100.

Puoi chiamarli tranquillamente al telefono e avere tutti i dettagli.

[Notturnover]

Volevo dire una cosa riguardo all'eliminazione dell'ABS.
Ho avuto diverse versioni GS 1150. Con e senza ABS. E guido moto (solo moto) da decenni. Ammetto che il costo di riparazione o sostituzione è uno sbattimento e una spesa eccessiva, ma guidare con ABS quotidianamente con acqua, pavé, binari del tram, righe bianche spesse e lisce, e molte altre cose, è decisamente più sicuro. Ho affrontato imprevisti e pericoli con e senza, e posso assicurarvi che la differenza è notevole.

Non dico proprio di scegliere la moto da acquistare necessariamente con ABS, ma dico solo di valutare attentamente prima di bypassarlo. Solo questo.

[Notturnover]

Comunque Stefano di powerbikesas ha cambiato le pastiglie, rimesso i liquidi e la spia si è spenta. E' una cosa che mi aveva già fatto un altro meccanico BMW dove l'ho portata per 3 volte per lo stesso problema. Prima di smontarlo e mandarlo in germania abbiamo deciso di aspettare qualche chilometro. La spia è spenta e speriamo che duri.

[Smart]

Originariamente inviata da Notturnover

Volevo dire una cosa riguardo all'eliminazione dell'ABS.....

lassà sta' che scateni una guerra di religione tra i fenomeni della staccata e quelli che mai più senza