Iniezione diretta.

[aspes]

athena e' una ditta molto ben reputata ma non certo tecnologicamente all'altezza di fare sistemi del genere. AL di la' della accattivamente presentazione non si capisce niente di come dovrebbe essere il fantomatico sistema. Secondo me inietta a luce di scarico aperta,la qual cosa sostanzialmente non da' vantaggi importanti. Anche facendola indiretta nel carter sarebbe simile. Puoi avere qualcosa in piu' come precisione di iniezione rispetto al carburatore, ma l'unico modo sensato e veramente vantaggioso di fare un 2T a iniezione diretta (paarlo dei 2T benzina come conosciamo nelle moto), e' iniettare a luce di scarico chiusa. Cosa molto difficile per questioni di tempo a disposizione , se superi i 5000 giri gia' non ce la fai ...

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

Cosa molto difficile per questioni di tempo a disposizione , se superi i 5000 giri gia' non ce la fai ...

perchè?
gira a 17mila un 600 4c i.e.
diviso per 2 perchè è un 4t fa sempre 8500

[aspes]

perche' se inietti a luce di scarico chiusa hai un intervallo angolare veramente piccolo

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

perche' se inietti a luce di scarico chiusa hai un intervallo angolare veramente piccolo

con la I.D. tutto il lavaggio verrebbe fatto solo con aria, per cui io non so se il tradizionale incrocio delle luci sarebbe ancora valido. Non so neanche che ruolo potrebbe avere l'espansione per rimandare dentro la miscela che di solito scappa.

[aspes]

Originariamente inviata da nicola66

con la I.D. tutto il lavaggio verrebbe fatto solo con aria, per cui io non so se il tradizionale incrocio delle luci sarebbe ancora valido. Non so neanche che ruolo potrebbe avere l'espansione per rimandare dentro la miscela che di solito scappa.

sono daccordo, andrebbe tutto ripensato. invece con la indiretta (che penso ktm fara' debuttare anno prossimo)strutturalmente e funzionalmente cambia poco, forse puoi avere un dosaggio migliore.

[63roger63]

Lo rimetto...fosse scappato a qualcuno:
https://www.youtube.com/watch?v=e_WQW1yoSkU

...interessante anche il sistema per cambiare la compressione a seconda del numero di giri (min. 2.30).