Come va il GS 2017?

[Slim_]

È per la sicurezza.....dopo i 4.700 giri ti "avverte"....ocioooo!!! 😨😨

[saltino]

Si ti avvertono che sei ancora in rodaggio...

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[frankbis]

Stamane ho ritirato il nuovo GS 2017, mod. Rally con tutti i pacchetti e le sospensioni sport.
Le mie prime impressioni sono riferite ad una moto molto comoda, con sospensioni (in mod. road) forse un tantino morbide per i miei gusti, un cambio decisamente migliorato, non rumoroso e preciso. Quello che invece mi ha sorpreso, forse perché ancora troppo nuova, è il motore, meno grintoso della 2016, quasi più tranquillo: sarà colpa dell'euro 4?
Da domani approfondirò la prova e posterò le mie impressioni.
Una tirannia di orecchie al concessionario, perché non mi ha montato i paracilindri...(a proposito chi li ha montati? e quali?)
Si accettano giudizi.
Un saluto

[Fridurih]

frank,arrivi da una GS modello Standard 2016?

[strommino]

Chiedevo la stessa cosa...da che modello arrivi?

[Slim_]

Nel profilo scrive ADV.. ..

[strommino]

Ma bisogna capire l'anno...


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[Slim_]

Ma ....diceva del motore meno grintoso della 2016....ho dato per scontato...2016.
Ma non è detto.

[Peppecl]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Bastava chiedere

Bastava chiedere cosa? Ho fatto un bordello e non me le hanno sostituite dopo che ci ho lasciato quasi 20.000 €. Ho sbagliato a non indicarlo nel contratto che non volevo queste gomme. Con me, di certo, hanno chiuso.

[6max]

Circa 1000 km. percorsi con ADV TB 2017 per le mie esigenze è la migliore gs tra tutte quelle che ho avuto, prima avevo il gs standard 2016, questa moto la trovo più morbida nell'erogazione e lo scarico è meno rumoroso, è una nota positiva per i lunghi tragitti autostradali, il cambio funziona molto bene ed è morbido negli innesti, è stata una piacevole sorpresa, devo solo sostituire le gomme, mi sono dimenticato di chiedere la sostituzione al conce e mi sono ritrovato con le ciofeche Michelin.

[GELANDERSTRASSE]

Io gli ho chiesto di mettermi al posto di quei catenacci delle anakee le roadteck 01 al ritiro e penso saranno anche il prossimo treno, spettacolari

[Gnolo]

Ho chiamato il conce e mi ha detto che la moto arriva con le gomme montate in catena ... che però si posso accordare per il cambio in officina ora resta da vedere i costi

[Slim_]

...si è vero.... Certo che i conce non vorrebbero proprio "tenersi sulle croste" quelle magnifiche gomme....a chi le rifilano poi?? 😉

[frankbis]

Originariamente inviata da Slim_

Ma ....diceva del motore meno grintoso della 2016....ho dato per scontato...2016.
Ma non è detto.

Si, avevo una standard 2016, che andava una meraviglia...

[Fridurih]

ecco,rispetto alla std 2016,la rallye con le sosp.sport l'ha trovi più alta da terra?
con i piedi a terra ci arrivi in modo diverso?

[frankbis]

La sospensione Sport prevede un meccanismo di regolazione automatica a seconda del carico. Questa moto nonn mi sembra più alta della precedente, anzi trovo che spesso poggio meglio i piedi a terra.
Tieni conto che sono alto 1,80 , per un peso di 87 kg.

[Fridurih]

perfetto....ti ringrazio

[Pericolo 73]

A me il conce ha detto che la sosp sport della rally altro non é quella dell adv

[frankbis]

...secondo me è più morbida...

[Alwaysturn]

Su road,sono leggermente più morbide x impostazioni eletroniche. Sulla rallye con sospensioni sport hanno una molla tarata per l'adventure, una moto più pesante. La bmw ha dichiarato più volte che la molla è più rigida rispetto la std. La molla piùri gida permette un miglior utilizzo a pieno carico (ha un range di precarico maggiore verso l'alto), e un comportamento migliore nel'affrontare terreni con buche. Il telelever non è mai in crisi (già provato). Nel complesso la taratura molla e elettronica è un giusto compromesso x un utilizzo a 360°. La dote migliore di questa moto è il raporto peso, ingombri, ciclistica, bilanciamento pesi, che la rende estremamente duttile e divertente. Il motore anche a me sembra più tranquillo. Ma credo che consumi meno. Forse è una ia impressine. Con andatura turistica sto viaggiando ad una media di 23 litri/100km. Media tenuta negli ultimi 2000km.

va peggio del 2018 di sicuro

[Slim_]

@Alwaysturn, .....23 litri per 100 km..... mmmhhh🤔
Scherzo eh!😀
Si è capito comunque!😊

Piuttosto, volevo chiederti due cose:
Hai messo i tubi parateste originali?
I radiatori, hanno una griglia di protezione?
Grazie

Brum brum appena posso.🏍

[Alwaysturn]

Ho il paramotore originale, di serie hanno le griglie color nero

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[Spice]

Anche io sulla Rallye Sport ho fatto montare il paramotore tubolare originale, riguardo l'altezza posso dire che la differenza si sente rispetto alla mia precedente My14 (no esa) anche perche la posizione Min sembra finta e non abbassa la moto.
il sound è un po piu attufato anche se borbotta in maniera caratteristica, in 600 km solo uno scoppietto.
il motore è presto per parlare visto che sono ancora in rodaggio, comunque venendo dall'albero motore leggero non sento al momento grandi differenze ed il motore non appare legato.
la mia monta le next e fono ad ora non mi sono piaciute... aspetto che arrivino e poi il conce mi montera le ST2.
L'aerodinamica sembra migliorata, le ginocchia mi sembrano coperte da un un flusso che prima non esisteva.
e comunque e bella da paura!!!!

[flower74]

..... in coppia il rumore di risonanza ciclica a 70km/h è fastidiosa.