BMW System 7 Carbon

[StiloJ]

Ci sono capitato per caso ieri sera....
https://www.procar-bikestore.de/5187...318568278.html

[ipotenus]

Originariamente inviata da pancomau

La mia personale opinione sul "sistema" di avere una mentoniera che si stacca con tutta la visiera è che sia una mezza fregatura:

Personalmente, pur avendo in passato posseduto vari caschi modulari tra i quali un BMW, da qualche anno uso i crossover di Nolan.
Per carità, buoni caschi anche se nulla di eccezionale come costruzione (non che il mio vecchio BMW fosse fatto meglio, tutt'altro, dopo qualche tempo si è letteralmente sgretolato), ma dove sono vincenti secondo me è nel progetto.
Il fatto di poter staccare la mentoniera in un attimo e che questa stessa abbia un ingombro ridotto, ritengo sia un aspetto assolutamente da evidenziare e mi pare davvero un controsenso che nel System 7 questa venga via portandosi appresso la visiera e creando quindi problemi di ingombro, protezione della stessa (facilissimo rigare una visiera che magari abbiamo infilato in un valigia) e funzionalità/efficienza del casco in versione Jet (ma veramente vi pare possibile usare un Jet solo con l'aletta parasole?).

Con il mio N40, tolgo la mentoniera e la infilo in una delle valige anche se questa è piena, e l'aletta parasole rimane al suo posto come pure la visiera.
Con il System 7 semplicemente, questo non è possibile.
Direi quindi che il nuovo casco di BMW è semplicemente un altro modulare e che l'opzione crossover così come è stata concepita, sia di utilità molto limitata.

Probabilmente ci voleva più coraggio da parte di BMW, non hanno voluto rinnegare il passato rischiando così di fare peggio su tutta la linea.
Per esempio, il meccanismo che governa il movimento della mentoniera, probabilmente risulterà indebolito da questa architettura, come alcuni post che ho letto in questo thread, sembrerebbero confermare.

Il sistema Bluetooth come al solito, mi pare in ritardo di qualche generazione e probabilmente darà i soliti problemi di abbinamento con altri interfono, in un momento in cui invece gli altri costruttori procedono in senso opposto.

Insomma, all'inizio il System 7 era parso interessante anche a me, ma adesso che ho visto come è stato pensato, credo proprio che mi rivolgerò altrove.

A scanso di equivoci, vorrei dire che guido un BMW RT 1200 LC e mi rendo conto l'importanza di alcuni aspetti costruttivi dei caschi (aerodinamica, silenziosità ecc..), qui sono mitigati dalla caratteristiche del mezzo.

[Muzio1970]

Chiamato oggi BMW roma , non arriverà a loro prima di metà aprile

[planetpower]

sono passato oggi a bmw roma prenestina, sono arrivati.
Il casco è molto bello e anche leggero, o meglio ben bilanciato.

[Muzio1970]

Io telefono e mi dicono che arriva metà aprile poi leggo che già sono lì, che politica usano?!

[planetpower]

sono arrivati questa mattina mi hanno detto, probabilmente non tutti sono aggiornati, anche se non dovrebbe essere così..

[planetpower]

il casco comunque è comodo anche se i guanciali sono sagomati in maniera non lineare. Ho notato che nella zona orecchie è privo di imbottitura, per spiegarmi meglio sentivo benissimo i rumori, come con i caschi da corsa.

[KEN73]

Arrivati, provato di corsa sembra un po' più piccolo del system 6 evo, esteticamente bello ma anche se di fretta percepisco meno qualità del 6 evo che sembra più solido, magari è solo una mia impressione, le guance sono più schiacciate del 6 .... ma la testa si muove di più ,,, il colore prime però è troppo bello,,, ora bisogna capire meglio un vecchio 6 evo a 350 o un nuovo 7 a quasi 600?? ...........

[planetpower]

riprovato per bene, non mi ha convinto.
Ha una calzata fin troppo racing, guanciali molto stretti e con una forma che a me da fastidio. Gli interni simil alcantara dopo 5 minuti mi facevano sudare.
Peccato, perché ha una grande visiera ed è leggero, oltre ad essere bello da chiuso.

[Dema 21]

Visto oggi e resto perplesso.
Buona qualità complessiva ma non mi convince molto il sistema di sgancio della mentoniera.
Aspetterò ancora a decidere l'eventuale cambio del mio System 6 🤔


GS What Else? 😎

[palgs]

Il reale costruttore è AGV ex italiana ed ora Cinesata.. Di questo Bmw dovrebbe informare senza fare a Mò..di Mercedes che vende classe A con motore 1.6 D Renault a prezzo di Mercedes..

[marchino m]

visto e provato oggi,la calzata è molto diversa dal 6,gli interni sono simili,il casco presenta alcune cadute di stile sulle parti plastiche esterne quelle delle prese d'aria per intenderci,mentre all'interno mi sembra molto curato ,rispetto poi ai pre serie della fiera non ci sono paragoni

la linea è gradevole ed è anche molto leggero,visiera ampia e calzata più sportiva rispetto al 6

la rifinitura interna della mentoniera è da rivedere

[Piripicchio]

BMW ha fatto un errore ad abbandonare Shuberth in favore di AGV, notoriamente caschi da fiera del mercoledì....
sul sito AGV hanno il coraggio di vendere modulari di quasi 2kg ad oltre 250 euro, sono fuori di testa

[salvoilsiculo]

Non vedo perchè dare la colpa al solo produttore come se il committente non avesse modo di supervisionare la rispondenza alle specifiche fornite prima di autorizzare la produzione e tutelare il livello di qualità che intende fornire ai propri clienti. Probabilmente quello che si compra è esattamente ciò che BMW intende dare per la modica cifra richiesta!

[flower74]

... o, meglio, quello che BMW vuole pagare per dare ai propri clienti.

[Lucavolvo]

L'ho provato ieri in negozio.
La calzata è perfetta per la mia testa, però la qualità percepita delle plastiche, dell'assemblaggio, della visiera era molto bassa.
Inoltre la visiera montava un pin lock di colore apparentemente azzurro, molto più rigido di un normale pin lock, che rendeva la visita un po' opaca, ne limitava la trasparenza.
Forse era sporco?
C'è qualcuno che lo sta già utilizzando?
La trasparenza della visiera mi ha ricordato quella del mio Premier Dragon nel 2008.... se questo fosse lo standard scarterei subito il System 7.
Ho un Arai con relativo Pin Lock, pur avendo già 2 anni, la visibilità è ancora perfetta.
Grazie


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[Lucavolvo]

Mi viene il dubbio che il negozio abbia montato il pin lock senza rimuovere il film protettivo? Per non rovinarlo?
Boh, magari ci ritorno...


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[Mike_65]

Io vorrei acquistarlo ma sono in dubbio, altre opinioni?

[esantic]

per ora è disponibile solo in pochi colori e non in tutte le taglie ... quoto @ipotenus ho posseduto un Nolan N44 Evo completo del suo Bluetooth integrato che costa un terzo rispetto al System 7 e non è da meno sia per qualità che per confort anzi per certi aspetti decisamente migliore a qualsiasi casco per l'ampia visuale e il confort nella calzata ... unica nota negativa rumoroso con moto poco protettive tipo GS ma non con la K6

comoda la mentoniera asportabile anche se usato sempre montata

ma quello che è vincente è l'assistenza rapida e disponibile ... avevo un problema di ricarica dell'interfono e mi è stato sostituito nel giro di 2 gg. avendo la possibilità di farlo recapitare a mano in fabbrica ... anche se non posso lamentarmi di quella di Bmw come un microfono guasto e una batteria sostituita fuori garanzia

[marchino m]

fatto un pre ordine a dicembre ma il casco in questione non si è ancora visto !!!!!!

meno male che ne ho altri,mah !!

[planetpower]

certo che strano nella concessionaria di Roma Prenestina è presente da oltre un mese

[Reds71]

Molto bello....

[palgs]

Dalle note sentite..penso sia meglio Evo 6 o Shoei Neotec..sicuramente più curati in tutto ed anche nel prezzo..

[marchino m]

Originariamente inviata da planetpower

certo che strano nella concessionaria di Roma Prenestina è presente da oltre un mese

è presente dal 20 aprile anche dal mio conce,ma il colore e la taglia ordinata non arriva

[Dema 21]

Giallo fluo 715 € ma al momento non arriva in Veneto... quindi studio alternative per prezzo e disponibilità 😉


GS... What Else...