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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 08-03-2006, 00:10   #1
BimboMix
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Originariamente inviata da pepot
azzzzzzzzzzzzzzz
allora rimangio tutto.
se lo dice bumoto allora di sicuro ha vuto notizie da fonti certe
Idem.... però non credevo così...
Prova un po' a riportare la sigla che c'è scritta sulla molla bianca
 
Vecchio 08-03-2006, 00:11   #2
BimboMix
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Approfitto..... Sig.Bumoto....
Sulla eSSe.... la molla dell'holins da 160 va bene?? dovrebbe essere quella più corretta giusto?
La tua da quanto è?
Io sovrei essere sui 72/73 kg a nudo ....
 
Vecchio 08-03-2006, 00:13   #3
Bumoto
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a te dovrebbe andar bene la molla di serie che dovrebbe essere una 140 la 160 di solito la monto io che sono 100kg
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Vecchio 08-03-2006, 00:13   #4
pepot
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Originariamente inviata da BimboMix
Approfitto..... Sig.Bumoto....
Sulla eSSe.... la molla dell'holins da 160 va bene?? dovrebbe essere quella più corretta giusto?
La tua da quanto è?
Io sovrei essere sui 72/73 kg a nudo ....
credo che bumoto pesi qualche etto in più
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Vecchio 08-03-2006, 00:14   #5
pepot
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azzzzzzzzzz
abbiamo risposto insieme..................
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Vecchio 08-03-2006, 00:19   #6
BimboMix
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Hmm.....quella diserie era da 150....ma giuro che era veramente ridicola come molla.... adesso sotto ho una WP da 156, va molto meglio, ma in guida sportiva è un tormento!!!! quindi pensavo ( dato che le altre eSSe in giro che ho visto han tutte una 160 ) di montarci anche io la 160....sperando bene...e dato che ci sono.. farmi fare anche una bella revisione degli ammo che male non gli fa!!!!
 
Vecchio 08-03-2006, 00:42   #7
Bumoto
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gli ohlins rispetto ai wp sono più cedevoli nella prima parte di escursione quindi la tua sensazione puo' essere dobuta a quello inoltre se hanno su un po si km il gioco è fatto
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