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Vecchio 03-03-2017, 15:23   #1
Tank84
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Non lo usi mai in che senso? Sai, vero, che hai la frenata combinata?
Tiri la levo freno davanti e frena pure dietro. Anzi, secondo me frena prima dietro e poi davanti.
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Peace & Ride!
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Vecchio 03-03-2017, 16:32   #2
GheGhe
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Non lo usi mai in che senso? Sai, vero, che hai la frenata combinata?
Tiri la levo freno davanti e frena pure dietro. Anzi, secondo me frena prima dietro e poi davanti.
si, so che ho lo frenata combinata... intendo che non lo uso da solo... è un consumo aliquanto anomalo
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Vecchio 03-03-2017, 17:07   #3
Paolo Grandi
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Problema noto dei LC. Pensavo avessero risolto
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 03-03-2017, 18:02   #4
Fabu
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questa LC non consuma neanche una goccia d'olio tra un tagliando e l'altro. 1,5 kg è una follia, se succede o c'è un problema grave oppure non è stato messo.
controllare é facile con l'oblò. motore caldo, moto in piano su cavalletto centrale e dopo 5 minuti verifica. deve essere tra gli estremi del cerchio interno. se ce n'é di più, sfiata dal foro sul blocco motore a sinistra. mi capita sempre al tagliando perché me ne mettono sempre tutti i 4 kg della tanichetta che gli porto, e tutte le volte a casa ne devo togliere 250-300 cc. anche la spia che non si accende, é molto strano.
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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Vecchio 04-03-2017, 21:10   #5
gigibi
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... se ce n'é di più, sfiata dal foro sul blocco motore a sinistra. mi capita sempre al tagliando perché me ne mettono sempre tutti i 4 kg della tanichetta che gli porto, e tutte le volte a casa ne devo togliere 250-300 cc.
Se l'LC è simile al bialbero ad aria, succede che se ti scaricano l'olio a motore freddo, la valvola termostatica sul circuito del radiatore olio resta chiusa e quella parte di olio "esausto" resta lì. A mio parere, bisogna scaldare il motore finché non si sente che il radiatore olio è tiepido è scaricare "al volo" l'olio motore. Se invece fai tutto a freddo ed aggiungi 4 litri "alla cieca", ti trovi 0,2-0,3 litri oltre il massimo, cosa che è bene evitare, come mi pare, riportato sul libretto di uso e manutenzione. Io sono giunto a questa conclusione perché il mio mecca mi diceva che con 3,6-3,7 litri l'oblò era pieno.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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Vecchio 04-03-2017, 21:58   #6
Gabriele-1970
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Rimini
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sul LC non c'è il radiatore dell'olio
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Vecchio 05-03-2017, 16:09   #7
denis70
Mukkista
 
L'avatar di denis70
 
Registrato dal: 20 Oct 2012
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sul LC non c'è il radiatore dell'olio
c'e', non si vede ma c'e' !
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