1600 K vs RT 1200

[jocanguro]

...ma .. per le marmitte 1600 ... veramente, su realoem ci sono part number differenti, inoltre sulla gtl sono cromati,
e i possessori di gtl che hanno provato la gt dicono essere un poco più silenziosa la gtl ...

Comunque quando provai la rt lc la trovai comoda e facilissima da guidare, ma per niente emozionante un po' amorfa, si certo cammina comunque con i suoi cv ma in confronto la r1200rs a parità di motore è un altro pianeta, divertente e grintosa , sembrava un altro motore ...

[Wotan]

Originariamente inviata da jocanguro

...ma .. per le marmitte 1600 ... veramente, su realoem ci sono part number differenti, inoltre sulla gtl sono cromati,
e i possessori di gtl che hanno provato la gt dicono essere un poco più silenziosa la gtl ...

Comunque quando provai la rt lc la trovai comoda e facilissima da guidare, ma per niente emozionante un po' amorfa, si certo cammina comunque con i suoi cv ma in confronto la r1200rs a parità di motore è un altro pianeta, divertente e grintosa , sembrava un altro motore ...

Sì, il codice cambia a causa della cromatura, ma mi risulta che per il resto gli scarichi siano identici, oltre ad essere interscambiabili.

Quanto al rumore, valuterei l'effetto del megabauletto del GTL sull'acustica.