Secondo me, sono poche le moto per cui vale la pena acquistare le valige originali. Tra queste, BMW è in prima fila. Perchè le "Vario" laterali sono capienti ed intelligenti. Ma anche costose. Essendo a geometria variabile, sono ottime se le lasci sempre montate.
Tuttavia, ho sempre viaggiato in coppia e uso le valige GiVi. Le ultime che ho acquistato, le Trekker da 33 litri, sono alla terza moto. Basta cambiare gli attacchi.
Per il baulone, l'originale, solitamente, girando in coppia e dovendo riporre i caschi, è SEMPRE troppo piccolo. E quello della GS non fa eccezione. Per me è d'obbligo l'after market.
Quello delle valige, quindi, è l'ultimo dei problemi che mi faccio, quando scelgo la moto. Su moto diffuse, ogni costruttore ha più di una soluzione.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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