Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°3]

[flower74]

... guarda.. io ho fatto anche tappe da 1300km al giorno con la zavorrina... e con Akra... dipende da come apri il gas.
Se apri violentemente lo scarico tuona, ma se sei dolce, è leggermente più rumoroso, non fastidioso.
Pensa che a velocità costante non da fastidio nemmeno ius galleria.

[ilmitico]

Io sulla moto che ho appena preso l'akrapovic l'ho fatto mettere; il GS col quale avevo fatto il test ride aveva lo scarico standard ma ho avuto modo di provare altre moto con valvola parzializzatrice sullo scarico e confermo assolutamente quello che hanno detto gli altri.

A gas costante la valvola parzializza e il rumore è assolutamente tollerabile; quando si spalanca, la valvola apre tutto e lo scarico suona come uno aperto.

[ciube79]

Grazie anche a te per il feedback

[Teo Gs]

...#451

...quoto Flower...
...in più ti dico di buttare un occhio su subito.it che ogni tanto salta fuori qualcosa... !!

[ilmitico]

Per la cronaca è aumentato di 30 € anche lui...

Prima, di listino costava 990€, oggi costa 1020€

[ciube79]

grazie Teo Gs, ne ho vista una su subito.it ma sta ad Agrigento...

[simo.88]

Anche io stavo guardando su subito.it , l avrei presa da quello di Agrigento, ma l unico metodo di pagamento consentito era il bonifico.
Per importi cosi alti, acquistando da perfetti sconosciuti senza nessun feedback, io sono disposto a pagare solo con paypal, accollandomi anche la percentuale paypal se fosse necessario.
Alla fine scimmia abbattuta direttamente con mamma Bmw, lunedì montiamo HP Akrapovic
Ormai erano giorni che non pensavo ad altro, alla fine ho dovuto cedere "per forza"
Una marea di soldi, ma le mie orecchie ringrazieranno

[simo.88]

Akrapovic HP montato stamattina, spettacolo
Non so se andrà meglio o peggio, dal piccolo tragitto concessionaria-casa non sono in grado di dare giudizi, ma il rumore ripaga ampiamente la spesa per me

[ciube79]

ci ho rinunciato a quella su subito.it vista anche la distanza...
se posso chiedere fanno sconti i conce sull'akra?
di usate neanche l'ombra per ora...

[flower74]

... si... scontano qualcosisna... ma niente di eclatante.

[ilmitico]

Io quando ho trattato gli accessori per la mia moto mica sono riuscito a farmi fare tutti quegli sconti mirabolanti di cui si parla spesso.

Poco più dello sconto ottenuto sulla moto.

[ciube79]

immaginavo, grazie

[flower74]

... in questo caso dipende veramente TANTISSIMO con chi si tratta...
Un conto e BMW Milano, ad esempio... dove gli sconti sono molto risicati.
Un conto, ad esempio, è dove ho preso io gli accessori... dove lo sconto è stato consistente.
Nessuno regala nulla... sia ben chiaro.

[simo.88]

Una curiosità... il mio terminale ha la scritta Akrapovic e sotto in piccolo HP, invece tutte le foto che ho visto hanno la scritta HP grande e sotto akrapovic in piccolo.
Qualcuno sa come mai? l ho acquistato e montato ieri dalla concessionaria Bmw

[Ignoravo]

Il tuo è il nuovo modello per l'Euro 4.

[simo.88]

Io però ho l euro 3 . Nel foglio di omologazione c è scritto che è stata prodotta a settembre 2013

[managdalum]

Con buona pace di tutte le parole spese sull'omologazione

[simo.88]

In sostanza questo scarico è uguale identico a quello con HP in grande per gli euro3 oppure cambia qualcosa ad esempio a livello di decibel?
Perché nella mia grande ignoranza in materia mi pare di sapere che con la normativa euro4 i decibel devono essere leggermente inferiori

[flower74]

... sempre più convinto a montare il mio €3 sulla prossima Gs €4.
Se lo scarico è €4 rispecchia le omologazioni €4.... e quindi, sarà meno rumoroso.. almeno per quello che si sa qui sul forum visto che di ufficiale, almeno io, non so che cosa cambia tra le due omologazioni.

[simo.88]

Si però non credo che quello che mi hanno montato sia omologato euro4 per diverse ragioni:

-numero di identificazione del mio motore corrisponde a quello riportato sul libretto dell akra, così come corrisponde qualsiasi altra sigla.
- ho guardato le foto della nuova Gs Rally e la scritta è uguale alla mia ( HP piccolo e Akra grande) pero ha un unico tubo che attacca al collettore, invece la mia ha i classici due tubi come su tutte le altre Akra euro 3.

Per curiosità, domanda rivolta a chi ha il GS euro 4, nel libretto di circolazione il numero di riferimento del motore (p5) che numero riporta?
il mio, euro3, dice 122EN

[Slim_]

Originariamente inviata da simo.88

In sostanza questo scarico è uguale identico a quello con HP in grande per gli euro3 oppure cambia qualcosa.........?

Cambia l'adesivo?
Dunque.......costo di produzione unitario dell'adesivo per 300.000 pezzi 0,15 €.
Aumentiamo i prezzi di vendita a 30 euro cadauno + Iva.
E io pagooooo!!!!!
(Ma solo a chiede quello per la E4)

[Clau Black]

qualcuno sa dirmi se nel caso dell Akra e sufficiente cambiare il terminale e basta ? o meglio anche filtro, ecc...?

io pensavo metterlo subito prima di ritirarla dal Concessionario....o è meglio fare prima il rodaggio con lo scarico originale ? Il mio concessionario mi dice che non c'è bisogno e si può pure mettere l' Akra da subito km zero....
grazie

[flower74]

... io ho messo subito l'Akra... filtro no, tanto lo scarico, sia ben chiaro, è solo un fattore di estetica e di rumore, per le prestazioni serve a ben poco.
Discorso omologazione, abbiamo discusso per pagine e pagine... e, a quanto pare, non siamo ancora arrivati alla quadratura del cerchio.
Da quello che sappiamo, però, l'omologazione per le €3/€4 hanno il numero di identificazione della stessa moto.
Indi per cui, come sospettavo, a parte qualche piccolissimo accorgimenti, gli scarichi sono uguali.

[simo.88]

UN GS 2014 E3 ha lo stesso numero identificativo motore di un GS 2017 E4 ??

[simo.88]

Ho chiamato Akrapovic per chiedere un po' di informazioni.

innanzitutto Akrapovic non ha ancora messo sul mercato le E4, l operatore con cui ho parlato è sicuro al 100% di questo per quanto riguarda quelle vendute da loro, e mi ha detto che gli sembra strano che siano state già fornite a Bmw.

Poi nel mio libretto omologazione Akra viene riportata la sigla della direttiva CE che fa riferimento alla normativa E3. Inoltre il fatto che sia prodotta nel 2013 la fa rientrare automaticamente nell E3.

Nella E4 i dbk non si potrà togliere, nella mia ci sono le viti per staccarlo.

infine mi ha detto che non cambierà nulla tra E3 e E4, andranno bene entrambe a prescindere, cambia solo l omologazione.

Quindi nonostante abbia la nuova scritta è ancora un E3