Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]

[Fabri1970]

consiglio, se non lo avete gia' fatto.... x chi ha solo avuto gs STD, di andare a provare presso concessionaria ufficiale o anche da un amico che la possiede un gs ADV .... Abituati a guidare e quindi conoscere per bene la vs. STD noterete subito una differenza abb sostanziale di guida.... certo e chiaro che le nuove 2017.2 avranno sistema esa diverso evoluto ma concettualmente dovrebbe aiutarvi a schiarirvi le idee... tenendo bene presente che la nuova rallye pesa( pesera' ) come una STD attuale kiletto in piu' kiletto in meno.... quindi qui STA IL GIOCHINO pensato dai furbacchioni teutonici... darci una STD che si guida come una ADV .... PROVARE X CREDERE.....

[flower74]

... non ho tempo per aspettare... oggi è il mio compleanno e alle 15 ho appuntamento dal fantastico Motogerado per mettere giù l'ordine.
Nei 150km di viaggio che mi separano da casa al Bmw motorrad... ci rifletterò, ma mi sa che farò la pazzia.

[RESCUE]

Fiore AUGURI!!!

60 e non sentirli!!😂😂😂😂

[flower74]

... siamo OT, ma grazie Rescue.

[Fabri1970]

flower intanto auguri di buon compleanno... se riesci e ce l'hanno fatti un giro con una ADV ...E POI ..................FIRMA!!!!!

[Alwaysturn]

Fabri, in modo più incisivo rispetto al mio hai centrato il nocciolo della questione.

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[flower74]

... diciamo che dopo due std e tantissimi chilometri... penso di provare sta benedetta sospensione rally.
Ho anche scritto a Bmw italia per il discorso Ohlins... confermato che NON saranno Ohlins.
Figura da gelatai... con tutto rispetto per i gelatai.
Ringrazio tutti per gli auguri.
Mi piace il rischio... firmo senza provare... del resto sono senza moto e non posso rischiare di andare oltre aprile per la consegna.

[Alwaysturn]

Flower facci sapere. In bocca al lupo.

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[flower74]

... oggi pomeriggio alle 15... fine delle notti insonni... a meno che poi, nell'aspettarla, mi verrano altri incubi.

[ilmitico]

Io l'ho presa volutamente con sospensioni normali.

Perchè il mio ragionamento è l'esatto opposto di quello di alwaysturn.

[Slim_]

Certo che se come @flower ci metti su 80.000 km in 2 o 3 anni, minimo il parabrezza lo devi cambiare. Ma per il resto quelle sospensioni sono un plus non una minus. Chi l'ha detto che sono più dure, semmai o contrario. Chiaramente a causa della maggior escursione saranno meno sportive su strada, ma MOLTO più confortevoli se regolate sul morbido.

[ilmitico]

Esatto, il mio utilizzo sarà ludico-stradale al 100, per cui a me le sospensioni sport (inteso sport-fuori strada) non servono.

[Alwaysturn]

Mitico, Se il tuo utilizzo è prettamente stradale e enfatizzi la guida sportiva su strada hai fatto benissimo.

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[romargi]

Originariamente inviata da flower74

...Romargi mi ha, però detto che con la ADV si viaggia più comodi...

Confermo, ma considera che il maggior comfort nei lunghi viaggi non è dato solo dalle sospensioni/quote ciclistiche differenti rispetto alla STD.
Secondo me è tutto il “pacchetto ADV” che me la fa preferire nei lunghi viaggi. Io considero anche la maggiore protezione aerodinamica e l’autonomia del serbatoio che la Rallye non avrebbe...

[luca.gi]

Originariamente inviata da Alwaysturn

A me piace per questo e alla ceca l'ho presa.

L'hai presa alla cecoslovacca????

[Alwaysturn]

Ho un debole per le ceche...

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[Panzerkampfwagen]

Io per le mute.


Il solito aberrante pirla™

[jump66]

Vabè ma spiegatemi qual'è il senso di prendere una rally e non mettere le sospensioni sport perchè consapevoli di non fare off......è come mettere le gomme slick ad un fuoristrada....secondo me vi state facendo prendere la mano da una moto che nasce per fare off. Comunque buon divertimento.

[RESCUE]

Vendesi preventivo stampata/PDF dal configuratore ufficiale BMW con inserito dicitura "SOSPENSIONI SPORT OHLINS".
Modico prezzo NON trattabile.

[Punetu]

Quoto Jumpgsadv.. tanto vale prendere una GS standard con i cerchioni a raggi.. oltretutto noi la rally la vediamo con la sella monoposto i paracilindri l'Akra e le gomme tassellate.. ma ve la siete mai immaginata con la sella doppia scarico base, cupolino alto e gomme stradali? Secondo me perde l'80% di appeal..! (notare che la sto prendendo in considerazione anch'io eh..)

[Vento notturno]

Il mondo è bello perchè è vario...

[Alwaysturn]

All'EICMA c'era. Anche attacchi vario. Perde un po' del suo fascino rally. Ma io viaggio con una borsa al posto del sellino, con la sella rallye non si può fare.

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[Teo Gs]

...in più ha il cupolino sportivo che per viaggiare non è il massimo... !!!

[Slim_]

Ma noooo dai! nasce per viaggiare sulle piste desertiche, dove un po' di arietta sulla faccia fa solo piacere!

[marchino m]

mah ,senza poter provare è sempre difficile,per non pentirmi ho messo tutto compreso le sospensioni sport e poi vediamo quando arriva,al massimo si prende una sella più bassa