Sospensioni... Come spendere

[lamantino]

Una sospensione si dice scorrevole quando lo stelo scorre facilmente attraverso il fodero, incontrando la minore resistenza possibile (attriti dei paraloli, parapolvere, boccole ecc.). Nulla a che fare con le regolazioni, anche se incide (negativamente) su di esse.
Un po' come quando si parla della rigidezza di un telaio... se un telaio flette, quella flessione lavorerà (negativamente) al posto della sospensione.

Anto
(GS '09)

[aspes]

la scorrevolezz aintesa come cura dell'accoppiamento favorisce la sensibilita' sulle micro asperita', insomma, la forcella parte dove se fosse "dura" non si muoverebbe.Credo conti abbastanza di meno sul mono, perchè parliamo di un movimento che viene mediato da leveraggi vari che quindi fa corrispondere ampi movimenti della ruota a piccoli movimenti del pistone . PEro' certamente anche qui ha la sua importanza, ma credo che su moto grosse e pesanti la differenza tra la sospensione accuratamente "in tolleranza" e quella meno si noti poco rispetto a una moto da cross o enduro competizione che pesa 100 kg e va su certi terreni

[MARCOMANDO]

Ma non parlavamo di monoammortizzatori rigenerati o after?
Chiaro che le forche anteriori hanno più o meno scorrevolezza, ma il mono post?
Scusatemi se ho capito male io !!

[nio974]

Originariamente inviata da strommino

Ma...se invece mettessi al corrente anche noi pensi sarebbe un male?


Inviato dalla mia moto

Si certo nessun problema,anche perchè è un membro di Qde...magari il contatto lo dò in privato però.

[Rinaldi Giacomo]

Credo che la scorrevolezza in un mono pressurizzato sia poco influente e altrettanto poco modificabile.Comunque tornando agli originali,come suggerisce MARCOMANDO, quella è e quella rimane.Come per gli after del resto.
E non sembrerebbe sia questione di scorrevolezza l'andar meglio o peggio di un after rispetto all'originale.
Inoltre parlando di sensibilità sulle cosidette minime entrano in gioco tali e tanti fattori che si potrebbe discuterne per un mese.
Ne cito alcuni solo per esempio e mi fermo; masse non sospese,quindi peso della ruota del pneumatico ecc. tipo di cuscinetti usati per il movimento del forcellone e degli eventuali leveraggi,reggispinta della molla per ovviare all'attrito della stessa alla rotazione in fase di compressione e estensione...........e altri che magari non conosco.
In pratica un campo minato.

[strommino]

Beh...è un contatto che potrebbe servire a molti in futuro! Intendo se avesse un sito o una pagina Facebook...non capisco tutta sta segretezza!

[lamantino]

Originariamente inviata da nio974

è un membro di Qde...

Nessun segreto, ti ha già risposto. Basta scrivergli direttamente utilizzando la messaggistica di questo forum.

Anto
(GS '09)

[roberto40]

Vi unisco al thread sulle sospensioni, per info ecc contattate in MP Rinaldi ecc.
Per il resto resta valido l'articolo 11 del forum.

[nio974]

Ma che segretezza e segretezza...ho detto in privato per non scrivere il suo telefono qui...minkia ma rilassatevi!!!😂😂😂

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[strommino]

Originariamente inviata da lamantino

Nessun segreto, ti ha già risposto. Basta scrivergli direttamente utilizzando la messaggistica di questo forum.

Anto
(GS '09)

Forse mi sono perso qualcosa...ma non ho afferrato chi è...


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[nio974]

Strommino si chiama Saurosusp...utente del forum...

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[lamantino]

Ah, Giacomo Rinaldi non si chiama Giacomo Rinaldi...? Forse anche a me sfugge qualcosa...
Allora quello del post #105 chi è? 😂

Anto
(GS '09)

[Rinaldi Giacomo]

Azz..... mi sono perso anch'io!

[roberto40]

Basta che non mi perda io.
lamantino contatta in mp chi ti interessa, così ti spiegano tutto quello che desideri.
Grazie.

[pericleromano]

meno natura nelle vostre sigarette..... no eh?

[lamantino]

Originariamente inviata da roberto40

Basta che non mi perda io.
lamantino contatta in mp chi ti interessa, così ti spiegano tutto quello che desideri.
Grazie.

Fantastico, ti sei perso anche tu!😂😂😂
Non sono io quello che cercava il contatto...

Anto
(GS '09)

[Rinaldi Giacomo]

Magari ci siamo smarriti nella stessa zona.
Se per caso ci dovessimo incontrare chi offre da bere per la retta via ritrovata!

[roberto40]

Originariamente inviata da lamantino

Fantastico, ti sei perso anche tu!😂😂😂
Non sono io quello che cercava il contatto...

Rotfl, hai ragione.
Sorry.

[sandren]

Non ci si può più neanche dei VERDONI........coseepazzi.....

[sandren]

Mi sono dimenticato nella tastiera...FIDARE.....

[lamantino]

Per gentile concessione del grande Giacomo Rinaldi, ecco alcune foto, in esclusiva per QDE, delle sospensioni Dynamic:

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Grazie Giacomo, a nome di tutti

[Danieledonegani]

Ciao io posso raccontare la mia esperienza...
io avevo una r1200r anno 2007 con 45000 km sempre utilizzata in due con problemi simili e mi sono fatto consigliare...da meccanico BMW... quindi ho revisionato il post più molla nuova hard fatta arrivare dall'Olanda...in fiducia del meccanico e devo dire che la moto era cambiata moltissimo e non avevo più i problemi di fine corsa con precarico al Max !!! Con precario a metà e in due confort e agilità tornati come all'origine spesa c.a 400 EU


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[strommino]

Originariamente inviata da lamantino

Per gentile concessione del grande Giacomo Rinaldi, ecco alcune foto, in esclusiva per QDE, delle sospensioni

Grazie Giacomo, a nome di tutti

Come mai non si vedono le foto?


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[orobic]

io le vedo te set orb?

[strommino]

Tutta colpa di TAPATALK, da lì non si vedono...