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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-12-2016, 14:39
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#126
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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è che la moto di andrea ha dei freni progettati per frenare in spazi ragionevolmente contenuti dai 299km/h.
una XL che a manetta fa forse i 150 in realtà è na moto da 100km/h lordi.
non ho mai provato una s1000rr ma sono convinto che a 100kmh occorra sfiorare i freni con molta parsimonia onde evitare di volare davanti alla moto.
cioè credo che abbia un impianto così iperdimensionato per un uso stradale che l'abs diventi d'obbligo.
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05-12-2016, 14:47
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#127
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Aspes,c'è da dire che le tue moto erano,quando uscirono,il top di gamma per la tecnologia di allora...le enduro a confronto erano giocattoli. Sicuramente gli impianti frenanti erano il massimo per l'epoca,per quello che si difendono bene anche ora.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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05-12-2016, 14:53
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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La nuova moto di Nicola66
invece mica tanto..
almeno..
per i canoni miei..
ma sapete che coi cerchi normali monta dischi tipo quelli del gs? non credo manco siano flottanti.../ la pompa è una assiale nissin... (prima o poi monterò la brembo radiale)
io ho i cerchi hp e monta i brembo oro..
prossimo step(in primavera monterò i supersport)
se non altro monta i tubi in treccia..
io cambiato anche le pinze e messo le m4 per frenare ancora meglio sia per poter montare le pastiglie della did..
il problema è che con i riferimenti attuali di frenata su una moto antica mi schianterei in 3 secondi..
prima o poi mi prenderò un suzuki 380 o una honda 500 four per imparare di nuovo a guidare in scioltezza come faccio sullo scooter senza toccare i freni guidando rotondo..
la mia paura sta nella frenata di emergenza da 50-60
kmh come scrivevate..
con una moto "moderna" doppio disco ecc ci si ferma in 30 metri con una moto di qualche anno fa non saprei e mi fa paura..(visto che ho gia dato proprio a quelle velocità con la vecchia moto che aveva solo un disco anteriore)
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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05-12-2016, 14:54
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#129
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.286
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non son del tutto daccordo, una enduro 600 non valicava i 150 kg, aggiunto a un potente freno motore essendo dei mono, agigunto a una velocita' massima come dice nicola, io credo che dai 100 km/h a zero la cbx 1000 non si fermasse prima di una xl600.
Ad avere un po' di pazienza se mi vien voglia stasera mi guardo le prove relative sui numeri di motociclismo e ve lo dico. Oppure lo fa Rasu'! !!!
ps . rispondo a luciopx
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-12-2016, 14:57
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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@aspes: perché una volta nelle prove mettevano anche gli spazi di frenata e oggi no?
non capisco! io lo trovo molto interessante!
fine ot...
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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05-12-2016, 14:58
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#131
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.286
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i freni del mio gs del 2005 , non flottanti ma con tubi in treccia di serie, insomma, impianto totalmente di serie con pastiglie totalmente di serie, ne ha a sufficienza di bloccare o ribaltarsi in avanti se si pinza sconsideratamente davanti (non ho abs).
Ma prima di ribaltarsi blocca e vai in terra. QUindi la potenza pura di frenata e' gia' esuberante.
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05-12-2016, 14:59
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#132
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.286
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Quote:
Originariamente inviata da Andrea1982
@aspes: perché una volta nelle prove mettevano anche gli spazi di frenata e oggi no?
non capisco! io lo trovo molto interessante!
fine ot...
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lo mettevano quasi sempre. E addirittura montavano una strumentazione per vedere la "curva" di frenata, ovvero come si sviluppava dalla pinzata fino a moto ferma.
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05-12-2016, 15:02
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#133
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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perchè è un dato talmente soggettivo che se anche una moto ai 100kmh venisse dichiarata per 5metri in meno della media, sarebbe un riscontro di "laboratorio" che poi in realtà non so fino a che punto avrebbe valore.
magari sarebbe + interessante la costanza di rendimento, tipo 10 frenate al limite da 100 a zero in un minuto poi l'undicesima vediamo se è uguale alla prima.
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05-12-2016, 15:11
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#134
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Aspes sono curioso anche io...della mia tenere a casa dovrei avere la prova se la trovo...stasera guardo anche io.
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Una Vespa px è per sempre
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Ultima modifica di LucioACI; 05-12-2016 a 15:28
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05-12-2016, 15:17
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.906
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Mammiaaa !!! Bellissima Nicola...
Ogni tanto butto un occhio ai vecchi mono di quegli anni....questa è proprio bella.
Rossa mi ricorda molto le racing cross/enduro di Honda anni 70/80 ma anche nera è stupenda ...per non dire della PD col serbatoio grande,
Le Xl venute dopo seppur ottime (Lm Rm ) non non sono riuscite come questa.
A lavoro finito posta foto ed impressioni ...se la userai ;-)
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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05-12-2016, 17:18
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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La testiamo come se non ci fosse un domani a scendere dal Gavia!
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Può accompagnare solo
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05-12-2016, 20:24
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#137
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ho trovato 2 cose:
sul mono sotto uno strato di sporco ingrassato c'era la manopola del freno idraulico, mentre sotto la cuffia che copre il fulcro della leva del freno anteriore c'è una regolazione su 2 posizioni della distanza della leva.
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05-12-2016, 20:40
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.567
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Dico solo che la mia dominator del 89 X me frena tantissimo.Sara che non sono abituato a moto con frenate potenti.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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05-12-2016, 20:52
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.112
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Su Motociclismo ci sono ancora gli spazi di frenata, da 90 e 50 km/h.
Su Inmoto da 60 e 100 km/h.
Ho sottomano un Motociclismo del 1984 (quello con la prova della mia XN85) e non ci sono gli spazi di frenata.
Comunque la mia Turbo frena molto bene, ma ha 3 dischi ed era una moto sportiva.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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05-12-2016, 20:56
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ma nell'84 c'era già la carta stampata???
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Può accompagnare solo
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05-12-2016, 20:57
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#141
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Si ma non avevano l inchiostro, quindi restavano fissi davanti a pagine e pagine bianche...
inviato dal mio C60 pink
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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05-12-2016, 20:58
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
Messaggi: 1.925
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Ma nell'84 c'era già la carta stampata???
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Pensa che erano già andati sulla Luna (forse)
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Vado piano perchè ho fretta.
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05-12-2016, 20:58
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.112
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Che spiritoso, ti rode che ho indovinato troppo presto la moto di nic66
Comunque la carta era stampata e pure a colori.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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05-12-2016, 21:07
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#144
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
La testiamo come se non ci fosse un domani a scendere dal Gavia!
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ce la porti tu sul Gavia da casa?
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05-12-2016, 22:01
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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E perché? ??
Pian piano. ..arrivi ovunque. ..
E vuoi mettere la soddisfazione? ?
Come quella volta che con il 50 ino andai al mare facendo il giro lungoooooooo
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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05-12-2016, 22:07
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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La nuova moto di Nicola66
Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ce la porti tu sul Gavia da casa?
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Dopo tutta la Valtellina in coda ai 50 con una CBR sará na passeggiata de saluteeee!
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Può accompagnare solo
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05-12-2016, 22:15
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#147
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.053
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ce la porti tu sul Gavia da casa?
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avendolo fatto col Ducati Scrambler 350 direi che è possibile.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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05-12-2016, 22:19
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#148
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.053
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...ah... e con l'XT550 sono andato bel bello ad Agrigggggento.
... niente in confronto a Goethe che ha girato l'Italia in carrozza a cavalli.
...e che dire dei legionari che sono andati a piedi a costruire il Vallo di Adriano. 
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05-12-2016, 22:31
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#149
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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 Tutto qui? A 17 anni andavo in vespa 50(più o meno) a bergamo dalla morosa...e tornavo in giornata.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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05-12-2016, 23:09
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#150
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Fin qui per trombare? Ah, il potere di quella lì... Sì, la moglie del topo 😂
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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