Honda x-adv eccolo!

[cit]

Originariamente inviata da OcusPocus

.....con scorno dei matusa

io lo sono.....

ma sono anni che lo sostengo....

il futuro è nell'automatico.

Parecchio tempo fa c'era la stessa repulsione per il cambio automatico nelle auto, ora chi lo prova non torna più indietro.

[Someone]

Originariamente inviata da cit

il futuro è nell'automatico.

Triste, ma (temo) vero.
Me però non mi avranno mai...

[cit]

Originariamente inviata da jeanmancailgas

Triste, ma (temo) vero.
Me però non mi avranno mai...

dicono tutti così.........ah ah ah

del resto la "leva del cambio" non c'è più nemmeno nelle macchine da corsa.

[Someone]

Originariamente inviata da cit

del resto la "leva del cambio" non c'è più nemmeno nelle macchine da corsa.

Non discuto, l'ho detto, è solo che, per esempio, io dopo 36 anni che vado in moto più o meno tutti i giorni, di cambiare non mi accorgo nemmeno

provalo il Dct...... cosí lo spieghi anche a me

p.s.
era per quello che gira col V-coso 1000

[Gabri84]

In realtà col DCT in modailità S torna utile gestire il cambio col "tastino", per esempio per tirare giù una marcia prima di una curva.

[cit]

Originariamente inviata da peppone

... Se si riesce a fare le impennate é la fine dei 1200

io di penne non ne faccio e, per ora, vi seguo col 1200.

[Gabri84]

Il DCT è una figata, meriterebbe un lavoro profondo sul peso di tutto il progetto NC.

Spero che abbiano lavorato sulla guidabilità perchè integra nel misto è duro da far girare, l'NC (che posiedo) è più svelta ma soffre di una pasentezza che le concorrenti (Versys, Strom ecc.) non hanno.