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Vecchio 26-10-2016, 19:58   #151
GheGhe
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come mai sulla mia adv 17 non c'è una mazza....? è un problema...?

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Vecchio 26-10-2016, 20:04   #152
Loferico2
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Mistero della Fede! Comunque credo che il fatto di aver spostato in una zona piu' nascosta il foro di sfiato aggiungendo anche un tubicino per non sporcare il carter indichi che non c'e' una vera soluzione...e' normale che prima o poi perda qualcosa ! Amen
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Vecchio 26-10-2016, 20:05   #153
Slim_
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@GheGhe, è in autostrada verso Monaco. 😊😊

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Vecchio 26-10-2016, 20:16   #154
GheGhe
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allora non mi preoccupo, è appena finito il mio perfetto rodaggio...
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Vecchio 26-10-2016, 20:49   #155
strommino
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come mai sulla mia adv 17 non c'è una mazza....? è
Mi sembra che il tuo foro sia nella vecchia posizione...se scorri qualche post indietro fino alla mia foto vedrai che è messo in maniera diversa sulla mia!
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Vecchio 26-10-2016, 21:37   #156
GheGhe
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allora qui il mistero si infittisce... io la moto l'ho ritirata 2 settimane fa, euro 4 e produzione agosto 2016
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Vecchio 26-10-2016, 22:01   #157
Slim_
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Te lo dicevo che la facevi invecchiare prematuramente...😩😝
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Vecchio 26-10-2016, 22:09   #158
GheGhe
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mannaggia... non dovevo fare tutta quell'autostrada
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Vecchio 27-10-2016, 07:28   #159
nestor97
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....scusa ma sei sicuro che sia un 2017 ?.....
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Vecchio 27-10-2016, 07:46   #160
strommino
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È quello che mi chiedo anch'io...
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Vecchio 27-10-2016, 08:15   #161
GheGhe
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ma che casso ne so...
il mistero si infittisce sempre più...
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Vecchio 27-10-2016, 09:15   #162
nestor97
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.......catarifrangenti ant. ? modifica cruscotto ? Euro 4 su libretto ?.....
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Vecchio 27-10-2016, 09:30   #163
GheGhe
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tutto in ordine...


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Vecchio 27-10-2016, 09:47   #164
managdalum
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Quello che è sucesso, in realtà, è abbastanza frequente: a parte le modifiche "ufficiali" che entrano tutte in produzione contemporaneamente, gli affinamenti non ufficiali vengono applicati progressivamente, quindi ci sta che una euro 4 abbia ancora il basamento con lo sfiato nella vecchia posizione.
È già successo in passato per altre modifiche non "ufficiali"
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Vecchio 27-10-2016, 09:53   #165
GheGhe
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certo, comunque per ora liquido non ne perde...
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Vecchio 27-10-2016, 10:00   #166
Slim_
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Certo che pure sui libretti ci sono delle cose.....
La mia Adv Giugno 2016 avrebbe un rapporto peso potenza MOLTO diverso....
mah.....


Perdite di liquidi: ZERO

Ultima modifica di Slim_; 27-10-2016 a 10:06
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Vecchio 27-10-2016, 10:02   #167
GheGhe
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e poi le tue valigie sono più larghe....? misteri misteriosi
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Vecchio 27-10-2016, 10:07   #168
Slim_
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C'è anche scritto "originali".
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Vecchio 27-10-2016, 10:36   #169
RESCUE
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La mia STD my14 rapporto tra peso/potenza 0,294 kW/kg ....,boh
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Vecchio 27-10-2016, 11:02   #170
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predefinito R 1200 gs lc problema perdita liquido refrigerante [Thread n° 2]

@GheGhe
Secondo me hanno cappellato in fase di trascrizione sul libretto sia per il rapporto sia per la larghezza.
la mia STD ha riportato una larghezza di 970 mm con le vario....
Fine OT
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Vecchio 27-10-2016, 11:05   #171
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può essere... mi piacerebbe verificare con altri euro4... davvero singolare, chiedo al venditore cosa significa...
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Vecchio 27-10-2016, 11:09   #172
nestor97
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.......la mia ADV 2017 con valigie originali 993 mm.....

.......rapporto potenza /tara 0,350 kw/kg........
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Ultima modifica di nestor97; 27-10-2016 a 14:35
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Vecchio 27-10-2016, 11:10   #173
GheGhe
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interessante... e rapporto peso/potenza...?
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Vecchio 27-10-2016, 11:15   #174
gpz500
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Il rapporto kW/kg corretto per l'ADV è quello di @GheGhe: 92 kW/263 kg = 0,350.
Dagli altri due si ricaverebbe una massa di 335 kg per l'ADV e 313 kg per la STD... si vede che si sono accorti dell'errore e hanno corretto .

Edit: dev'essere cambiata recentemente la normativa. La mia, STD bialbero del 2012, ha un kW/kg = 0,262 che darebbe una massa di 309 kg, invece degli effettivi 234 kg... forse prima veniva considerato anche il peso del pilota? Qualcuno ne sa nulla?
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Ultima modifica di gpz500; 27-10-2016 a 11:37 Motivo: Ulteriori considerazioni
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Vecchio 27-10-2016, 11:17   #175
GheGhe
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ecco mi sembrava...
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