Ecco infatti non ricordavo bene se fosse nell'enduro o nel cross, io sono pistaiolo e di fuoristrada non mastico granchè
. C'è da dire che qui le escursoni sono di gran lunga inferiori che nel fuoristrada e quindi la soluzione potrebbe anche essere possibile. Ducati per esempio sulla GP16 non usa più il link, il mono è ancorato direttamente su un attacco ricavato nel carter motore.
La foto che dicevo è questa, difficile capire ma sembrerebbe che l'attacco inferiore sia ricavato direttamente sulla base del forcellone e sia diretto. però è uno dei dettagli che le case tengono più nascosti, non si riesce mai a vederli bene.
Modalità elencata