Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°3]

[hyperbux]

Notizie utili sulla Termignoni? Come sound è paragonabile a quello della HP?
Ho seguito il thread ma non sono riuscito a trovare il link alla comparativa di aboutBMW sugli scrichi LC. Qualcuno ha il link? Devo abbattere questa scimmia e mi trovo con lo scontro finale tra Akra e Termignoni.

[luca.gi]

Originariamente inviata da TheD

Non esattamente. Premesso che io sono un sostenitore della teoria che l'omologazione europea è sufficiente, resta il fatto che essendo omologato specificamente per il K50, l'ho abbia più carte in regola dell'alra normale.

Scusami, non ho ben capito l'ultima frase.....ma se ho capito bene quello che hai scritto tra HP e NON HP come OMOLOGAZIONE cambia nulla.
Ovvero ENTRAMBI sono omologati per K50 (infatti sul HP è stampato SOLO K50!!).

Ripeto: quello che CONTA PER LE FFOO è il librettino di omologazione EUROPEA (=Iitaliana, perchè per l'Italia l'omologazione europea è necessaria e sufficiente) che accompagna il terminale, e NON guadano certo ciò che è stampigliato DIETRO il terminale HP (anche difficile da leggere), anche perché è semplicemente un DI PIÙ', una RIPETIZIONE di ciò che è stampato sul libertino di omologazione!!

[ilmitico]

In teoria in un controllo su strada dovrebbe bastare l'omologazione stampigliata sul terminale. Uso il condizionale perchè, legge alla mano, è così... ma spesso chi controlla non lo sa, o finge di non saperlo, e vuole vedere il foglio di omologazione.

Il foglio di omologazione, invece, è fondamentale per passare la revisione. Senza quello, niente revisione.

Chiaro, portarselo dietro assieme ai documenti della moto, male non fa

[TheD]

Ciao Luca, ti ringrazio per l'uso delle maiuscole e dei punti esclamativi, sei molto gentile a mettere in risalto le parole chiave del tuo discorso, non sia mai che a 37 anni mi sia del tutto rincoglionito e non riesca a capire quello che vuoi dire, grazie per il pensiero gentile.

Tornando a noi, il discorso è semplice: Un Akra normale ha omologazione europea e NON specifica per K50, il terminale Hp ha omologazione specifica per K50, così come riportato anche su omologazione corredata, diversa da quella standard europea.

Può bastare l'omologazikne generica europea? Forse, a rigor di logica ti direi di sì, di sicuro con l'HP si dorme tra due guanciali.

[ilmitico]

Occhio che per gli scarichi non esiste l'omologazione "generica, universale" (come ad esempio c'è per i fanali, per gli indicatori di direzione, per gli specchietti, ecc ecc...).

Ogni silenziatore deve essere omologato per il modello specifico di veicolo per cui è previsto; cliccando su questo link si trova il certificato di omologazione del silenziatore akrapovic per GS LC: http://www.akrapovic.it/pdf/S-B12SO10-HAAT-EC.pdf

[TheD]

In realtà sapevo nessuno scarico aftermarket ha l'omologazione specifica per il modello, tranne l'Akra HP per le moto BMW. Se ne parlava anche in questo stesso thread in precedenza.

Ciò detto, dal paese di omologazione ora si capisce tutto, lo hanno omologato in Irlanda, ecco perchè è passato anche con quel livello di db.

[TheD]

Originariamente inviata da hyperbux

Notizie utili sulla Termignoni? Come sound è paragonabile a quello della HP?
Ho seguito il thread ma non sono riuscito a trovare il link alla comparativa di aboutBMW sugli scrichi LC. Qualcuno ha il link? Devo abbattere questa scimmia e mi trovo con lo scontro finale tra Akra e Termignoni.

Dovresti trovare diversi video anche su youtube, così puoi mettere a confronto i sound. La cosa che non amo di termignoni è il logo colorato che mettono su tutti i terminali.

Su Ducati pure pure, ma su GS niet.

[hyperbux]

grazie TheD, proverò a cercare un po' anche su youtube. Dal vivo rende però molto più che con l'audio del pc. Per questo ero interessato al parere di qualcuno che l'ha montata.

[TheD]

L'ideale è trovare due video fatti dalla stessa persona, con lo stesso dispositivo e la stessa angolazione. Su Youtube c'è un tipo che ha provato 6 o 7 scarichi diversi compreso termignoni, eccotelo ;-) https://youtu.be/k8yQccQQ588

Certo, dal vivo è diverso, ma almeno a parità di condizioni hai un termine di parafgone efficace.

Io posso dirti che l'Akra dal vivo suona tanta roba in più.

[luca.gi]

Originariamente inviata da TheD

Tornando a noi, il discorso è semplice: Un Akra normale ha omologazione europea e NON specifica per K50, il terminale Hp ha omologazione specifica per K50, così come riportato anche su omologazione corredata, diversa da quella standard europea.

Può bastare l'omologazikne generica europea? Forse, a rigor di logica ti direi di sì, di sicuro con l'HP si dorme tra due guanciali.

Ah ok, adesos ho capito perchè non ci capivamo:
Akra HP e NON HP hanno la STESSA IDENTICA OMOLOGAZIONE!!!
il libretto di omologazione è lo STESSO
Ovvero anche il NON HP è omologato per il K50!!!
Quindi, come ho scritto sopra, tra i due Akra CAMBIA NULLA, sia come omologazione e sia proprio come terminale!!!

[TheD]

A me sembra che i codici prodotto indicati nell'omologazione che ha riportato il nostro amico siano sostanzialmente quelli HP.

Per esempio l'Akra nero ha una codifica diversa che non rientra in quelle riportate nell'omologazione.

L'HP ha anche stampigliatura sul retro, che in caso di persona pignola può fare la differenza.

[luca.gi]

Si certo, ha la stampigliatura sulla scarico che il NON HP non ha!!!
Ma questo è un DI PIU', ovvero una cosa NON NECESSARIA
Le FFOO guardano il libretto di omologazione e non la stampigliatura.
A una persona pignola, come dici tu, può fare la differenza ma non sper che cosa, non certo per le FFOO perchè LEGALMENTE non conta nulla!!!

[TheD]

Devo dirti che ho ricontrollato ed in effetti hai ragione. L'omologazione riportata da AKRA per i prodotti non HP (Titanio e Black) riportano nome modello e ache codifica motore.

Tuttavia resta il fatto della stampigliatura HP ed il fatto che venga venduto direttamente da rete ufficiale BMW.

[luca.gi]

Originariamente inviata da TheD

A me sembra che i codici prodotto indicati nell'omologazione che ha riportato il nostro amico siano sostanzialmente quelli HP.

Per esempio l'Akra nero ha una codifica diversa che non rientra in quelle riportate nell'omologazione.

No, è qui che ti sbagli: quel libretto di omologazione che hai visto nel link a vale per TUTTI gli akra per GS, compreso il nero NON HP, che per la cronaca ho io e qui di conosco bene il suo libretto!!!

[luca.gi]

Originariamente inviata da TheD

Tuttavia resta il fatto della stampigliatura HP ed il fatto che venga venduto direttamente da rete ufficiale BMW.

Si ma questo CAMBIA ASSOLUTAMENTE NULLA, in nulla, e soprattutto dal pdv LEGALE!!!!

[TheD]

Si, in effetti dovrebbe essere come dici tu. Con un'omologazione del genere la cosa è del tutto indifferente.

Oddio, alla fine anche il prezzo di acquisto si equivale, non è che HP venga venduto più alto, eh.

Non saprei dirti, di sicuro è un di più che male non fa a parità di prezzo. Io non mi sarei fatto problemi nel prendere il nero non HP, poi ho trovato un'occasione usata e ho preso un HP titanio perchè non mi andava di spednere 950 euro (scontate e online) per il terminale.

[fedmex]

Si preannuncia interessante : https://m.facebook.com/story.php?sto...id=46317597292

Normalmente mi piacciono molto i loro prodotti

[eliboxer]

https://www.youtube.com/watch?v=nnqLzoI_iPM

Questo video può chiarire tanti dubbi

[eliboxer]

Il silenziatore Sebring Phantom per me è il migliore come sound e non è male neanche esteticamente!
Con un prezzo non troppo esagerato ci farò un pensierino.

http://imgur.com/nJ7Bbfb

[kingfrenk]

guarda anche Arrow

[ciube79]

Domanda a chi monta akra, lo trovate fastidioso (o piacevole...) nei viaggi e con borse montate?
Grazie

[flower74]

... piacevole... perchè a gas costante non sembra nemmeno di averlo.

[ciube79]

Grazie, la domanda era in funzione della zavorrina...più si avvicina l'inizio della stagione, più sale la scimmia... devo solo decidermi e trovarne uno usato...

[Teo Gs]

.... ...... !!! Spettacolare !

[ciube79]

Si scimmia modello king kong....