mah...resettare senza motivo specifico serve a poco.
il cambio a naso se tiri la frizione e stacchi neanche.
è immagino tutto l'insieme forse.candele,cf,filtro aria e pozzetto dove si raccoglie l'olio sotto il filtro (mi pare),scorrimento vari cavi ,minimo etc.
dipende anche dai km veri e da come sono stati percorsi.
sostituire olio e filtro non è un agliando approfondito,ci vuole tempo e manico non comune.
ma se necessario e fatto bene restituisce una moto completamente diversa in tutto.
specie se non lo si è mai fatto e la percorrenza è elevata.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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