Che questo magnifico forum sia una miniera d' oro per tutti i possessori di mukke che amano sporcarsi le manine è assodato: ora ho guardato meglio con l' aiuto di uno specchietto "tattico" (che uso per controllare le teste dei miei registratori a bobine  ) e una parvenza di laccatura (verde-azzurrina) sulle viti dei c.f. c' è anche nella mia 1150; sarebbe peraltro interessante conoscere con quale colore in Bmw solevano laccare le viti delle farfalle per sapere se si tratta di regolazione originale oppure di una laccatura fatta da un qualsiasi meccanico; come ripeto nel mio caso la vite conoca di dx non può essere regolata con gli stessi giri di quella di sx se voglio che la regolazione del minimo con i vacuometri sia "pari" 
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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Modalità ibrida
