Allora..di moto con gli occhi a mandorla ne ho avute alcune..il TT600 perdeva olio dalla testata, crociera cambio saltata e carburazio e soggetta a mestruo..XTZ 750 tenere divorava regolatori di tensione come uno squalo..le stradali vanno bene..ma se cominciano a rompere le pelotas e meglio che le vendi. Ducati 916 70.000 km in 3 anni e si e' sbiellata a 90.000 km nel 2015 dopo che era stata ferma per 3 anni...
Se vogliami scendere nella storia...BMW faceva motori d'aereo da inizio secolo cosi come Ducati si occupava di elettronica..le industrie giapponesi sono agli onori della ribalta dal dopoguerra..
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