Sulla stanza del GS lc c'è una discussione lunghissima in merito; alla fine dal mio punto di vista questa resta sempre la miglior soluzione. Il cavetto rimane sotto sella, invisibile e al riparo dalle intemperie. Quando fermo la moto per un periodo lungo, sgancio le selle, collego la presa del cavetto a quella del mantenitore, richiudo tutto e il gioco è fatto.
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