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Vecchio 26-07-2016, 17:09   #1
ste.2000
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Hai tenuto in considerazione il fatto che una moto nuova perde subito il valore dell'IVA?! Nell'istante in cui sei uscito dal concessionario i 20.000 euro che hai sborsato sono diventati subito 16.400
E da quei 16.400 che devi calcolare la svalutazione progressiva della moto..
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Vecchio 26-07-2016, 17:29   #2
r11r
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Hai tenuto in considerazione il fatto che una moto nuova perde subito il valore dell'IVA?! Nell'istante in cui sei uscito dal concessionario i 20.000 euro che hai sborsato sono diventati subito 16.400
E da quei 16.400 che devi calcolare la svalutazione progressiva della moto..
...questo non è proprio vero: se il giorno dopo l'acquisto avesse dovuto rivenderla, probabilmente anche 18.500-19.000 sarebbe riuscito a rivenderla....io l'avrei acquistata.
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Vecchio 27-07-2016, 09:06   #3
ste.2000
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...questo non è proprio vero: se il giorno dopo l'acquisto avesse dovuto rivenderla, probabilmente anche 18.500-19.000 sarebbe riuscito a rivenderla....io l'avrei acquistata.
Quello che ho detto è verissimo; tu per la legge del libero mercato avresti potuto acquistarla anche a 50.000 euro.. cavoli tuoi!!
Ma l'IVA è una tassa, non c'entra con il valore della moto, e la paga il primo acquirente allo stato una volta sola.
Fanno eccezione solo i beni strumentali con IVA esposta, ma questo è un altro discorso..
Questo è un concetto che purtroppo non è molto chiaro ai privati che mettono in vendita le moto..
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Vecchio 27-07-2016, 11:14   #4
PriceMan
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Quello che ho detto è verissimo;

Questo è un concetto che purtroppo non è molto chiaro ai privati che mettono in vendita le moto..
Però a te non mi pare sia chiaro il fatto che per il consumatore finale, l' IVA è un COSTO, un onere accessorio che si somma al costo del bene principale.

Per cui, per un consumatore finale, il COSTO dal quale partire per dedurre le quote di ammortamento è il PREZZO IVATO, non scorporato dell' IVA.
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