Arrivato il filtro originale, montato oggi e chiuso l' airbox correttamente, a differenza di come aveva fatto il "meccanico" del precedente proprietario: ora ci siamo, motore più regolare niente seghettamenti, niente rumoracci e sempre gran tiro in basso!
Resterebbe da verificare se col filtro "sportivo" e l' airbox chiuso cone "zio comanda" la mucca guadagnerebbe qualcosa o meno, ma per il momento me la godo così!
P.S: [o.t. se mi è concesso] Ho cambiato l' olio del cambio e della coppia conica: quello vecchio è uscito che pareva ancora nuovo, comunque ho messo il Bardahl multigrado 85 W 140 gl 5 e devo dire che anche a caldo mi pare che il cambio sia più silenzioso (non so che olio c' era dentro prima, ma presumo il 90 consigliato dalla Casa... Speriamo che non ci siano controindicazioni, ma io dell VAQ mi fido ciecamente!
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