A me spaventa più la prima troppo lunga. Voglio dire, la GS ha giù una prima lunghetta per certe partenze in salita, e anche la seconda diventerebbe molto lunga nel traffico e nei tornanti stretti... Non vorrei dover sempre scalare in prima come dovevo fare col transalp coi 16 denti. Forse un dente in meno alla corona (che da 1/3 del guadagno) è una soluzione più ponderata...
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