cupolino mra variotouring recensione su r1200r

[freelazio]

Il WRS è lievemente inclinabile, il cupolino cosi è meno verticale.

Grazie
Gian

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[GIGID]

Beh ...se rock'n'roll che è alto 1,90 ...arriva praticamente ai 200 con il Wrs alto ...io che sono poco più di 1,70 e che ho pure la sella bassa (così l'ho trovata) ...potrei avere una protezione da Rt su una R 😱😱
@ rock'n'roll: rispetto al Touring bmw, con il Wrs alto hai perso maneggevolezza nel misto (tipo maggiore inerzia a scendere in piega, ecc.) o hai notato effetti "vela" nei sorpassi di auto/tir in autostrada?
Grazie ...😊
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[GIGID]

Preso oggi il Wrs, ma mi toccherà aspettare 15 gg per provarlo 😱


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[GIGID]

Appena finito di montare ...ma ...non è mica così orribile ...trasparente manco si vede ...(quasi).
E soprattutto smontarlo e rimontare il Touring e' davvero una cosa da meno di 5 minuti (a patto di comprarmi 4 "gommini" da lasciare attaccati a entrambi i cupolini, il lavoro più lungo e' stato spostarli da una all'altro).
L'unico dubbio che mi è venuto e'sulla visuale, spero non mi dia fastidio (ho la sella comfort bassa e sono 1,73).
Se Domenica sera rientro in tempo utile dal we in macchina faccio un salto in tangenziale per vedere come va.



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[Rock 'n' Roll]

Ottimo. Facci sapere.

Evita di comprare i gommini. Tanto il touring BMW non lo rimonterai....

[GIGID]

Beh....il Touring per girare in collina e nei dintorni di casa va benissimo
Certo che se il Wrs non mi darà nessun tipo di "inerzia" o effetto vela e non mi creerà problemi di visuale....probabilmente rimarrà montato a vita 😊

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[GIGID]

Provato ...fino ai 110/120 le cose sono migliorate anche se non di tantissimo, ma a queste velocità anche il Touring non era già male. I miglioramenti netti li ho riscontrato invece al di sopra dei 120 dove praticamente fino ai 160 si può viaggiare in discreta tranquillità (impossibile con il Touring) e spingersi anche fino ai 180. Il tutto senza doversi abbassare.

[freelazio]

Puoi inserire qualche foto? Riesci a vedere al di sopra del cupolino o vedi attraverso?
Sono informazioni che possono risultare utili a chi legge.

Grazie
Gian

[GIGID]

Per le foto provvedo appena riesco, vedo perfettamente al di sopra fino a pochi metri dalla moto, anch'io ero preoccupato da questo, ma fortunatamente non è un problema


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[Rock 'n' Roll]

Si vede perfettamente al di sopra del cupolino.
Il cupolino è alto ma da montato non sembra poi così altro in quanto il faro della r è posizionato parecchio basso...

Visto da parte del guidatore non è altissimo e si vede bene sopra il cupolino. Ma anche attraverso non si hanno problemi. E lo dice uno che ce l'ha fume e non trasparente...


Gigid---
Ero sicuro che ti saresti trovato bene!!
Con il wrs ho trovato la pace dei sensi in merito ai cupolini
(Il problema ora è cosa farci con il touring BMW ed il touring wrs... Ahaahahha anche perché se dovessi sostituire il wrs alto in estate lo farei solo per montare lo sport....)

[GIGID]

@ rock'n'roll
Beh, se non li usi più, mettili in vendita 😊😊
Per ora io il Touring bmw lo tengo.
Non è male se non devi fare (tanta) autostrada e lo sostituisci al Wrs in pochissimi minuti a patto di avere i gommini montati.
Pensare di sostituire il Wrs con lo sport vorrebbe dire smontare il telaietto e non credo sia roba da pochi minuti.

Ma il telaietto del tuo Wrs e' quello bmw o quello Wrs regolabile?
Se fosse quest'ultimo, che benefici hai trovato a variarne l'inclinazione?

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[Rock 'n' Roll]

Fai prima a smontare il telaietto che a smontare il cupolino.
Lo sport lo tengo sempre montato sul suo telaietto.
Così come il wrs lo tengo sempre montato sul telaietto originale BMW.

Sostituisco il wrs con lo sport e viceversa in circa 2 minuti al massimo. Sono due brugole..
Ho la r monoalbero..

La possibilità di inclinarlo ce l'hai solo nella bialbero (diversi attacchi del telaio)...con il telaio wrs.
So che un telaio è in alluminio e l'altro è in ferro. Non so se ci sono delle differenze particolari tra uno e l'altro a causa della differenza di materiale...

P.s.: mi sa fatica vendere i cupolini... Magari poi mi prende lo schiribizzo di montarli... (A differenze delle sella che sapendo che non le avrei rimontate, dopo un anno di meditazione, l'ho messe in vendita e fatte fuori in un paio di giorni...)

[freelazio]

@Rock 'n' Roll
il telaio del tourig, che tu sappia, è sostituibile in pochi minuti con lo sport anche sulla bialbero?

Gian

[Rock 'n' Roll]

È un pochino più triboloso ma comunque sempre abbastanza veloce.
Nella bialbero per sostituire il telaietto devi prima togliere il cupolino
Nella monoalbero la parte anteriore del telaietto è "incastrata" mentre nella bialbero la parte anteriore del telaietto è fissata con due brugole e per svitarle devi prima aver tolto il cupolino

Ad ogni modo chiedi / attendi conferma da un possessore di bialbero. È meglio...

[GIGID]

Io non ho provato a smontare il telaietto, ma sulla bialbero mi sembra che sia ancorato sotto la strumentazione e non mi sembrava semplicissimo arrivarci (mentre le due torx laterali basta svitarle). A parte che io ho un solo telaio, e quello Wrs costa più di 100 euro: meglio svitare/riavvitare 4 viti.


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[Rock 'n' Roll]

Si parlava di sostituire il cupolino touring (wrs o originale BMW) con il cupolino sport
Montano su due telai differenti...

Quindi per passare da un cupolino all'altro devi per forza sostituire i telai.
Nella monoalbero per effettuare tale procedura non è necessario smontare il cupolino dal telaio. Mentre nella bialbero si.

[pimpa]

Una linea meravigliosa che viene rovinata da cupolini enormi e altissimi che stonano in una moto che nasce come naked e come tale per me deve rimanere.
Io adesso ho montato il cupolino sport e posso dire di aver raggiunto la pace dei sensi. Ho acquistato la moto usata che era equipaggiata con l'ottimo ma orribile cupolino Givi, ho completato la scorsa stagione con la moto completamente nuda ma in autostrada era una gran fatica. Con lo sport adesso posso tenere medie di 140/150 km all'ora, anzi, ho l'impressione che più corri e meglio lavora. Forse è aumentato un po' il rumore ma devo dire che complice un casco che reputo meraviglioso, come lo schuberth C3 basic, la situazione è davvero soddisfacente.

[GIGID]

Oggi ho scoperto un altro grande vantaggio del wrs.....quando piove ti protegge alla grande 😜

[Fabrifast]

Salve a tutti, ho appena montato il Cupolino MRA e ho messo una guarnizione per fare spessore sui supporti superiori e aumentare di un po' l'inclinazione. Mi sono trovato molto bene in autostrada. Zero turbolenze, ma rumore sul casco (ovvio), ho provato con dei tappi per orecchie un po' morbidi per ovattare un po' e sentire ugualmente, una favola.

[GIGID]

A che velocità sentì il rumore sul casco? Con il Wrs a 130 140 e con modulare non di alta gamma il rumore e' assolutamente accettabile. Comincia a sentirsi dopo i 160


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[freelazio]

Io avevo l'MRA variotouring sul telaietto dello Sport, l'ho sostituito con telaio e cupolino WRS touring (quello medio da 38 cm).
Ne con l'MRA ne ora sento rumori nel casco. Il rumore, un fastidioso sibilo, arriva solo se alzo la visiera a casco chiuso e neanche in tutte le posizioni. Il casco incide molto in questo, prima di bocciare un cupolino farei una prova con un casco diverso.
Il WRS lo trovo solo più adatto al tipo di moto dal punto di vista estetico, ma è solo il mio parere personale ovviamente.

Gian

[GIGID]

Concordo con freelazio, se invece dell'Osbe modulare da pochi soldi uso il mio Shoei integrale la situazione migliora nettamente.


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[bettons]

Rifacendomi Pimpa, #167, la R1200R è una naked, io provengo dalla F800R a cui non ho mai sostituito il cupolino, che secondo me serve principalmente a salvaguardare la strumentazione e adesso con questi calori protegge abbastanza e si sente anche un pò di aria, ora con la RR ho trovato, a poco, un cupolino Sport usato e anche graffiato e l'ho fatto sistemare e verniciare col colore della moto, a me il risultato soddisfa molto.
Inserisco un paio di foto.

[ghima]

Ottimo!!
Adesso cambiare assolutamente le lenti delle frecce!!

[ste.2000]

Molto bello il cupolino verniciato!!
Vero ghima, quelle freccie arancioni sono un pugno nello stomaco!!!