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Vecchio 09-03-2016, 16:03   #301
dani44
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Motorino maledetto

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Vecchio 14-03-2016, 15:45   #302
Fabius1969
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[img=http://s9.postimg.org/numzd6pmz/20160313_111143.jpg]

Appena fatto.....Adesso è una moto da 160 cv

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Vecchio 15-03-2016, 08:24   #303
mgviwe
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Bene ieri sera, dopo tanto tempo, mi sono deciso a toglierlo pure io... sfruttando che dovevo cmq già fare lavoretti alla moto.
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Vecchio 15-03-2016, 15:58   #304
Fabius1969
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Pensavo che per eliminare il blocco,avessi tolto le ruote!!!!!!




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Vecchio 15-03-2016, 21:11   #305
Rupelb
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sinceramente messo cosi non mi fiderei ... considera che lui continua il suo movimento occhio che non tocchi qualcosa quando si allunga .. potrebbe continuando a muoversi spostarsi e toccare
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Vecchio 15-03-2016, 23:36   #306
mgviwe
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Era messo cosi solo per la foto... poi l'ho sistemato a lato in modo piu sicuro.
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Vecchio 13-06-2016, 22:21   #307
KFrenk
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Vecchio 13-06-2016, 22:22   #308
KFrenk
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Ragazzi ma è il numero 5 il l'imitatore ?
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Vecchio 13-06-2016, 23:03   #309
kurtz
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Hai colto nel segno, quello è il famigerato.
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Vecchio 14-06-2016, 14:10   #310
KFrenk
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Ok grazie kurtz per caso sai lo spessore che va inserito da quanti millimetri è?
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Vecchio 14-06-2016, 15:06   #311
kurtz
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Valuta con delle rondelle e viti più lunghe in rapporto alla battuta girando la manopola gas, oppure lascialo libero fermandolo con una fascetta li vicino.
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k1300s
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Vecchio 14-06-2016, 19:01   #312
KFrenk
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Ok grazie kurtz gentilissimo
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Vecchio 17-06-2016, 15:53   #313
andrew1
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Io ti suggerisco di spessorarlo (come ho fatto anche io), perchè nello sfortunatisssssssimo caso di incidente, se sequestrano la moto e vedono una roba a penzoloni ...

Prendi 2 viti più lunghe e taglia a misura un tubicino che faccia da distanziale, oppure metti 3 rosette (a me sono bastate queste)
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 17-06-2016, 17:26   #314
walty 63
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Confermo le viti con spessori di 5 mm. Le fascette non sono sicure per il calore che c'è in quella zona. Così l' attuatore c'è ma non c'è e in concessionaria difficilmente si accorgeranno della modifica.
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Vecchio 17-06-2016, 17:34   #315
KFrenk
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Ok grazie per il consiglio ma per smontare questo l'imitatore la sonda IAT è il passo passo devo smontare la cassa del filtro aria ?
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Vecchio 17-06-2016, 17:55   #316
walty 63
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Non ricordo bene, son passati 6 anni, mi sembra di no. Vediamo se qualcuno conferma.
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Vecchio 25-06-2016, 01:04   #317
KFrenk
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Ragazzi tutto ok operazione conclusa la moto è cambiata tantissimo ora sembra quasi una stradale ho cambiato pure il sensore IAT è pulizia passo passo senza smontare la scatola filtro
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Vecchio 25-06-2016, 01:05   #318
KFrenk
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Vecchio 27-06-2016, 18:14   #319
Abbomba
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Ragazzi tutto ok operazione conclusa la moto è cambiata tantissimo ora sembra quasi una stradale
Che intendi per:"sembra quasi una stradale"?
La usavi come enduro per fuoristrada prima
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Vecchio 27-06-2016, 23:49   #320
KFrenk
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😂😂😂😂😂😂😂 no perché aveva una erogazione addormentata 😂😂😂😂😂
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Vecchio 04-07-2016, 17:11   #321
fede7769
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post veramente interessante ragazzi!allora adesso capisco il perché di quei cali di potenza accellerando piano nelle prime marce.
fede7769 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-2016, 12:26   #322
walty 63
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fede7769@: accelerando piano non senti la differenza. La senti solo se acceleri con violenza e così l' attuatore limita l' apertura del corpo farfallato. A torto di chi diceva essere una c....a, viaggiando in due o in relax potevi apprezzare la dolcezza di erogazione. Comunque essendo uno smanettone l' avevo neutralizzato.
walty 63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2016, 08:37   #323
fede7769
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ragazzi qualcuno ha le foto di questo benedetto sensore nel k 1300r?nel k1300r è quello che viene chiamato "motore passo-passo per battuta farfalle"?basta che lo tolgo vero?
fede7769 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2016, 08:09   #324
fede7769
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Originariamente inviata da Hurricane Visualizza il messaggio
Infatti la mia affoga.... non ho risolto il problema... aspetto a rimetterla come prima xchè faccio un giro in pista... se non trovo giovamento anche lì rimetto tutto com'era
cioa hurricane!mi sai dire se questa modifica si puo fare anche sul k1300r?devo togliere il motorino passo passo giusto?grazie ciao!
fede7769 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2016, 08:15   #325
fede7769
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Originariamente inviata da pierpaolo Visualizza il messaggio
Provata proprio ora su strada buona.
Supponendo che è vero che il limitatore agisce sulle prime 3 marce, limitando solo l'ultimo quarto di gas, è ovvio che solo in pista si potrebbe sentire l'effetto.
Ma comunque gli ho dato belle stiracchiate nelle marce basse, aprendo tutto.
Di terza aprendo tutto (non senza un certo timore) ho sentito per un secondo la gomma dietro fischiare di sgommata, poi non so se è entrato il controllo trazione, non me ne sono accorto.
Per il resto della prova, la moto tira da bestia.

Esattamente come prima.

Queste le mie impressioni.
ciao Pierpaolo.tu hai un k1300s vero?cosa devo togliere praticamente?il motorino passo passo delle farfalle?grazie e ciao
fede7769 non è in linea   Rispondi quotando
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