negli anni ho notato comunque un miglioramento delle mappature originali bmw.
faccio un confronto con la precedente 800 (2010) che aveva:
- on/off marcatissimo
- impossibile tenere marce basse a basse velocità, in quanto pistonava di brutto
- buco evidente ai 4000
la nuova 2014 invece:
- on/off sparito
- a volte parto in 2° senza nemmeno accorgermene e spesso affronto in terza marcia roba che prima dovevo affrontare in 1°, non pistona più
- il buco ai 4000 è meno evidente
insomma, provare anche a passare per un conce a farsi aggiornare le mappe non è una brutta idea IMHO.
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