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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-05-2016, 13:12   #26
OcusPocus
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Ghima te sei fruitore di scooter "top" alla Tmax, sennò, in generale gli scooter dai 125 ai 300, non frenano un cass...secondo me il Piaggio è già sopra la media.

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Vecchio 25-05-2016, 14:51   #27
livelife
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Buongiorno a tutti confermo tutti i pregi dello scooter in questione in quanto possessore anche io, meraviglioso il motore e la trasmissione non tradisce mai con la frizione a bagno d'olio, la frenata è migliorata decisamente dopo il cambio delle pastiglie con coppia di sinterizzate,è del 2013 ed in principio anche il mio ha patito problemi(solo 2 due volte a dire il vero) di spegnimenti improvvisi, dovuti ad un falso contatto del tasto di massa poi risolto con spruzzata di antiossidante.
unica pecca a mio avviso il sotto sella abituato troppo bene al majesty 250 ma come fate a farci stare 2 caschi sotto la sella?
per il resto un gran bel mezzo
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Ciao PX-VESPA ET3 78-
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Vecchio 25-05-2016, 15:27   #28
nicola66
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frenata combinata o separata?
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Vecchio 25-05-2016, 17:32   #29
ghima
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separata rigorosamente separata...
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Vecchio 25-05-2016, 17:37   #30
ghima
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ma insomma è da comprare o no????????????
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Vecchio 26-05-2016, 12:09   #31
OcusPocus
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Credo che il 350 st abbia la combinata....comunque compraaaa
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Vecchio 26-05-2016, 12:10   #32
federic0
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anche io ricordo che è combinata, ma google is your friend....
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Vecchio 26-05-2016, 12:24   #33
asderloller
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comunque poca figa col beverly
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Vecchio 26-05-2016, 12:25   #34
OcusPocus
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Piu che con il GS800avvenciur sicuro
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Vecchio 26-05-2016, 12:39   #35
asderloller
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touché

anche se non è mai stato in discussione
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Vecchio 26-05-2016, 13:51   #36
ghima
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cerrrrrrto che è essenziale il fattore fi@a..
le donne conoscono solo:
GS
Tmax
Golf
Porsche...
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Vecchio 26-05-2016, 13:57   #37
ghima
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Questi argomenti meritano un piccolo approfondimento: l'impianto frenante è formato da un disco anteriore da 300mm e uno posteriore da 240mm, la versione base del Piaggio Beverly Sport Touring 350 è dotata di frenata combinata, ovvero: agendo sulla leva destra si attivano due pistoncini (di tre) della pinza anteriore, mentre la leva sinistra oltre a comandare il freno posteriore aziona anche il terzo pistoncino della pinza del freno anteriore grazie ad una valvola ripartitrice che lavora calibrando la pressione del freno anteriore in funzione di quella del posteriore, al fine di evitare l’alleggerimento della ruota posteriore e mantenere neutro l’assetto del veicolo. In optional è possibile avere l’ABS: in questo caso la frenata combinata non è prevista e l’ABS (di produzione Continental) è a due canali separati. Innovazione di altissimo livello è l’ASR: per la prima volta, infatti, troviamo su uno scooter un controllo di trazione, sistema in grado di incrementare notevolmente la sicurezza di marcia dello scooter. L’ASR, agisce monitorando le velocità delle ruote e trasmettendo i dati via Can alla Ecu (centralina): in caso di slittamento di quella motrice, modifica dapprima l’anticipo, riducendolo per diminuire la coppia motrice, e poi l’iniezione, tagliando la quantità di carburante iniettata. In questo modo il Piaggio Beverly Sport Touring 350 merita un posto accanto alle motociclette più sportive.
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Vecchio 26-05-2016, 14:01   #38
highline76
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mi ripeto.... io l'ho avuto. E per essere uno scooter, va più che bene. Non solo ha un ottimo motore, ma anche una gran bella capacità di carico, pur essendo un ruota alta.
Io lo ricomprerei.... Se fossi matto
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Vecchio 26-05-2016, 14:16   #39
ghima
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??????????????
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Vecchio 26-05-2016, 14:36   #40
r11r
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Originariamente inviata da highline76 Visualizza il messaggio
.....Non solo ha un ottimo motore, ma anche una gran bella capacità di carico, pur essendo un ruota alta......
...effettivamente i ruota bassa hanno maggior capacità di carico, escluso il T-Max che porta solo un casco e una merendina.

Io mi sono adattato allo scooter, ma deve avere tanto spazio di suo: odio il bauletto.
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Vecchio 26-05-2016, 17:49   #41
ghima
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hai un Tmax??

ps il tmax ha poco spazio perchè ha sia il serbatorio davanti alla sella e soprattutto il motore nel tunnel; dove gli altri scooter hanno il serbatoio liberando spazio per il sottosella..
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Vecchio 26-05-2016, 17:59   #42
asderloller
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mi raccomando prendi quello FESCION con la sella rossa.
è calamita per figa [cit.]
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Vecchio 26-05-2016, 19:44   #43
r11r
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Originariamente inviata da ghima Visualizza il messaggio
hai un Tmax??
......
No, ho un burgman 650......il Tmax mi ha tentato, poi ne ho visto e provato uno del 2010 e ho deciso che preferisco il mio B.
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Vecchio 26-05-2016, 19:46   #44
Someone
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Originariamente inviata da r11r Visualizza il messaggio
No, ho un burgman 650...
Quello di spazio sottosella ne ha...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 26-05-2016, 22:45   #45
thejulians
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Originariamente inviata da jeanmancailgas Visualizza il messaggio
Quello di spazio sottosella ne ha...
ma mi sa che poca fig@ anche quello...
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Vecchio 26-05-2016, 22:54   #46
nicola66
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ma ST per cosa sta?
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Vecchio 26-05-2016, 22:56   #47
asderloller
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Super tenere
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Vecchio 26-05-2016, 23:02   #48
nicola66
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non come per il gs? ST/ADV
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Vecchio 27-05-2016, 08:17   #49
ghima
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Sport Touring, perchè ha più cavalli del 300, tutto quà..
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Vecchio 27-05-2016, 08:59   #50
nicola66
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tutto molto bello:
si ma quanto costa che nn l'hai ancora detto.
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