La moto che "non sgomma" per Sgomma pt2

[peppone]

ma avete l'età del buon Pannella? r.i.p.... allora pagate voi e che cazz

[friz]

Lusingato per l'attestato di stima, a proposito ho avuto anche il 6 cil bmw ma 2.5 di cilindrata, mi aspetto ulteriori attestati. Per chi mi chiedeva se mt -01 riesce fare l'otto della patente, non lo so perché io la patente l'ho fatta nel 1979 e l'otto non c'era, ma posso assicurargli che se alla guida c'è quello giusto la moto la fai pirlare (come si dice dalle mie parti) non poco, circa il consumo, si 200 km puoi riuscire a farli su percorsi aperti, tieni conto che si va già piuttosto forte senza passare i 3000 giri e in quinta sei già a 130.

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

beh,
farlo con un bestione di 400kg non è da tutti...

basta non farlo.
anche perchè se fosse per l'alta velocità che non permette altro lo capirei anche.
invece tocca farlo perchè è la moto che non ce la fa a starci dentro ad una velocità ridicola.

io starei a casa +ttosto.

[nicola66]

Originariamente inviata da friz

Per chi mi chiedeva se mt -01 riesce fare l'otto della patente, non lo so perché io la patente l'ho fatta nel 1979 e l'otto non c'era, ma posso assicurargli che se alla guida c'è quello giusto la moto la fai pirlare (come si dice dalle mie parti) non poco, circa il consumo, si 200 km puoi riuscire a farli su percorsi aperti, tieni conto che si va già piuttosto forte senza passare i 3000 giri e in quinta sei già a 130.

da quello che ho visto in vari video a 2000 segna tra i 90 ed 100kmH.
è una moto di cui si riesce a dimenticarsi del cambio?
cioè 4^ da 10 a 60kmH, 5^ da 61 a infinito?

[aspes]

Originariamente inviata da peppone

hai di colpo guadagnato punti di stima!!

Aspess parli con uno della pianura padana.. noi abbiamo i rettilinei e il 6 cilindri 24 valvole le 112 non le hanno nemmeno mai viste.. erano già rottamate da alcuni lustri. Le strade con le curve si fanno in moto non in auto!!

io ho avuto la 320 M60 a carburatori , 6 cilindri monoalbero 2V 122 cv e poi la 520 stesso motore iniezione da 125 cv. Due cadaveri a confronto con un qualunque buon 1600 a 4 cilindri. Parlo di 1978-1983, le A112 c'erano eccome....

[friz]

No, non esagerare in quinta che è l'ultima marcia riprendi da circa 70 km e sarai si è no a 1500 giri, in quarta anche da meno e così via, ha il record della lunghezza della corsa ma è pur sempre un 835 cc per cilindro e per giunta 4 valvole, l' harley 103 da questo punto di vista e' forse un pelino meglio ma ha meno cavalli, però io ragione per la mia che stage. Quindi scarico completo de catalizzato e centralina dedicata, comunque da 1500 a 3000 ci giri per un giorno intero e non sentì bisogno altro, del sound poi ... Cosa te lo dico a fare, poi se vogliamo parlare della ciclistica .....

[peppone]

Originariamente inviata da nicola66

2000 segna tra i 90 ed 100kmH.

La mia a 100 segna 7000 giri.. Ho vinto qualcosa?

Originariamente inviata da aspes

io Parlo di 1978-1983, le A112 c'erano eccome....

Io ho scritto 6 cilindri 24 valvole roba ben piú performante dei bmw ch volvano farsi comprare da alfaromeo

[Saetta]

Dovessi prendermi una quattro cilindri in grado di conciliare estetica e prestazioni prenderei (se fosse in vendita e avessi i soldi) la Burasca, che intorno ad un V4 favoloso sfoggia un'estetica da capogiro

http://www.moto.it/news/svelata-la-b...ldo-drudi.html

La M10, pur con tutti i pregi tecnici oltre ad un prezzo accessibile proprio non riesco a farmela piacere

[peppone]

L'estetica é personale ma la ciclistica e motore a quei soldi non c'é nulla. Mettici tutta l'elettronica e hai un money for value notevole. Poi , in un mondo di personalizzazioni ci metti un bel faro tondo del bandit 1200 del 98 e fine. Comunque a breve arriverá la versione fazer che di solito non manca mai e allora li potrebbe anche avere un'estetica piú tradizionale e vicina ai gusti europei

[nicola66]

è il contrario:

value for money

[peppone]

E hai ragione.. Stavo leggendo altrove e ho scritto una sminccc sorry

[nicola66]

Originariamente inviata da Saetta

http://www.moto.it/news/svelata-la-b...ldo-drudi.html

meglio che si limiti a disegnare i caschi di VR46 che disegnare moto non è il suo mestiere.

[Bladerunner72]

Oppure Money for Nothing, però suonata da Mark Knopfler

Originariamente inviata da peppone

ma avete l'età del buon Pannella? r.i.p.... allora pagate voi e che cazz

quando quelle "macchinine" erano oro colato Pannella era nel fiore degli anni..... vedi di riallinearti

oggi una Fiesta ST se magna per colazione una Escort RS dei tempi, per dire.... sempre se intendi quello che scrivo

[Bladerunner72]

Epperò una Sierra Cosworth ha il suo bel perchè.

Originariamente inviata da nicola66

basta non farlo....

....io starei a casa +ttosto.

nicola, lascia perdere.... e goditi quella gazzella di 690

[il franz]

Originariamente inviata da nicola66

io starei a casa +ttosto.

D'accordissimo

Qui si possono vedere 2 esempi di ottimizzazione

Esempio 1 pericoloso e rischioso per tutti

http://i.imgur.com/404FKxu.jpg
http://i.imgur.com/2zbGSuS.jpg

Esempio 2 uno spettacolo in piena sicurezza.

https://www.youtube.com/watch?v=-oTPh9cFmjw

[nicola66]

franz lascia perdere che ci fai una figura migliore.
ma veramente.
stai nella condizione che se incroci qualcuno ti devi mettere d'accordo su chi deve passare per primo.
ed in montagna ha la precedenza chi sale

ottimizzazione è riservata a poche menti superiori


minchia se sono in vena....

[il franz]

Originariamente inviata da sartandrea

ottimizzazione è riservata a poche menti superiori

Direi una frase da incorniciare :-)

Originariamente inviata da nicola66

...stai nella condizione che se incroci qualcuno ....

chi ottimizza ha un parametro fondamentale

la visuale e un occhio veloce

non è difficile da capire, credimi....



nel dubbio stai dalla tua parte, fidati

[il franz]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Infatti per tenere il ritmo è praticamente obbligato

Era una gita con mio figlio in relax, dietro avevo una gomma da auto invernale.

Qui dopo un centinaio di km
http://i.imgur.com/zilcT8I.jpg

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

chi ottimizza ha un parametro fondamentale

la visuale e un occhio veloce

non è difficile da capire, credimi....

deve essere anche + veloce di chi dietro non ottimizza per niente.
perchè di solito il dritto per dritto non lo fa gente che sta volando, ma gente che nn sa curvare.

[peppone]

Foto sulla neve altri 10 punti!

Peró franz io sono almeno una spanna piú alto.. Del pu to piú alto del tuo casco e la goldwing mi intimorisce. Tra le due la nc, per come oramai vado io la trovo piú adatta ed i quasi 30 litro un piacere assoluto

[il franz]

L'NC una gran moto! Facendola scorrere dico 37 km/l anche se non mi crederanno.
Ma la cosa più bella è come fila a 130 km/h a 4000 giri ben rifinita e tanto piacere di guida. 35.000 km in 2 anni senza un minimo problema.
Per la neve con il Gold... giusto perchè non ci conosciamo :-)
http://www.motociclismoalltravellers...i/view/id/1018