essendo gli scoppi a 270° ,sembra piu' un mono scarburato che un bicilindrico, se penso al SW che girava rotondo con scoppi a 180° con una fluidita' da far paura (e parlo del 400 !!!) ,poi e' la prima volta che mi capita di guidare un mezzo che non solo vibra sulle manopole e sulla pedana..... ma frulla pure il sedere !!! in accelerazione trema tutto.....altrimenti come avrebbero potuto rompersi le viti del portapacchi,gli attacchi carena anteriori,gli attacchi del parabrezza da cambiare,le lampadine che si bruciano....
E come dici tu, un mezzo da 12000 € non e' accetabile che gli cambino le gomme a 2000 km,l'abs a 6000,la catena distribuzione a 8000, icontrappesi a 2000,riprogrammata centralina a 8000 e 20000....ecc 
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Ex Ben 3vk,vespa ts,H cb 750 SS, KawaZ1000j ,K ZX1100 CN 250,X9 500,Bev500,Sil 400,SH 300, MP3 400
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