Grazie delle risposte!!!
Dalla documentazione che mi ha inviato,a parte olio, filtri...etc vedo che a
520000 ha cambiato le guarniizoni dei freni e a 67000 le cinghia alettata (cinghia alternatore? boh)
La prendo per girellare nel week end o in giornata, quindi viaggi tranquilli.
Altra domanda:
Per il tagliando conviene andare da un meccanico BMW o meccanico moto di varie marchè?
Vicino a dove lavoro c'è un meccanico che prepara le moto da corsa delle Japane, Ducati ed altro, ne parlano bene in generale.
Per comodità andrebbe benissimo ma non ho idea se per il GS c'è bisogno di software (per test) che hanno solo in BMW.
Modalità ibrida
