Per le caratteristiche che ha penso che sui passi con sto coso, spinta ai bassi medi, sound e guida (dalle prime prove) sia impossibile non divertirsi. Così come con la street 675 che è una scheggia e anche col 690 da non sottovalutare visto che negli anche allunghi montani difficilmente cede il passo. Poi si sceglie in base ai gusti, il mio amico col 690 pesa sui 100kg e la mano quando frena ha la stessa coppia di un iveco daily. Proverò a spiegare che ha sbagliato acquisto, gli avevo detto di non chiedere consigli al forum di Cosmopolitan
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