Sodomizzato da un GS LC

[Ailait]

Originariamente inviata da managdalum

In curva sono capaci tutti, è a farlo sul dritto che ci vuole talento

Concordo appieno!! Io ad esempio adoro l'autostrada !

[pacpeter]

Originariamente inviata da pippo68

Ne ho visto uno ad un giro che apriva tutto nei rettilinei per poi rivettarsi in curva......ha rischiato.....rotfl.....

Ma é quello che ad un certo punto non ho visto più quando ho sentito la mia moto sobbalzare su di un ostacolo?

[pippo68]

Non saprei ma tu eri impegnato a tenere a bada un 390.......

[Ailait]

http://www.motociclismo.it/articoli/...tre-2016-65280

Tuono a +104% .....

Peppone cosa ne dici? Lo conservo ugualmente il sacco nero?

[roberto40]

Originariamente inviata da pippo68

Ne ho visto uno ad un giro che apriva tutto nei rettilinei per poi rivettarsi in curva......ha rischiato.....rotfl.....

Se è chi penso, l'ho visto anche io. Ho anche subito più volte il giochino.
E dire che tutto sono tranne che un manico.

[pippo68]

Lui lui................

[Ginogeo]

Ah cazzo... Pippo, pensavo a quello del giro in Francia... Con diavolauss...

[pippo68]

Originariamente inviata da peppone

É la tecnica di guida non cosa fa !
per la cronaca non é l'80% contromano .. Semplicemente li guidano a sinistra e sta nella corsia di sinistra per l'80% del tempo.

Quello che riprende è contromano........

Originariamente inviata da peppone

La tecnica da te descritta puó andare,ma non é obbligatoria, in pista a 200 orari per contrastare la forza centrifuga. Nel video fa i 60 e potevano anche saldarlo con il culo alla sella e le ginocchia al serbatoio che non cambiava nulla.

Evidentemente non hai mai provato a guidare di corpo.... a pari velocità hai più margine di correzione...............stai scrivendo cose non giuste.....puoi guidare come vuoi ma non dire che è il modo migliore perchè non è vero, quello con il gs guidando con la scopa piantata nel sedere se gli attraversa un moscerino si sdraia, si vede che è al limite senza margine per l'errorino che a volte capita.....

[pippo68]

Originariamente inviata da ginogeo

Ah cazzo... Pippo, pensavo a quello del giro in Francia... Con diavolauss...

Bhe pure quello mica scherzava.......però almeno andava....contromano ma andava....ed io l'ho fatto andare..... tranne l'ultimo pezzo prima di rimpatriare che mi si è chiusa la vena, fattelo raccontare da Michele.........non si aspettava che uno con un fisichino abbondante(rotfl) stretto stretto dentro la tutina potesse su una anacronistica vfr rossa fargli tre staccate affiancato guardandolo negli occhi......poi l'ho passato.....zam(cit.).....in due curve gli ho dato 100mt.....

[pippo68]

Peppò hai ragione tu.....va bene così?

Guarda che chiunque compreso quello che riprende(contromano) avrebbe potuto superare il portatore sano di valige con una certa non chalanche, ma credo lo volesse riprendere ed è stao dietro.
Comunque fai finta non abbia scritto nulla.....hai ragione....

[pippo68]

eeeehhhh mi cospargo il capo di cenere, ho corretto ma tu sei stato un fulmine a quotare....

[Ailait]

Quello col GS non sa guidare e prende molti più rischi, come già detto ha una scopa in culo come la maggior parte dei giessisti, concordo sul fatto che la guida con il corpo consente maggiori correzioni

[pippo68]

Cosa c'entra una moto da supermotard da 100kg scarsi e gomme in mescola con un gs da tre quintali con le borse?

Poi l'ho scritto anch'io che su strada a quelle velocità e sopratutto scomposto come quello sulla tuono è solo scenografia.......

[pippo68]

Peppone..............sto pensando di prendere in considerazione la tua firma........

Buona notte..........

[EnricoSL900]

E se io a guidare grattugiando ginocchiere sui tornanti da 60 orari in sella a un ferro di un quarto di secolo fa... mi diverto?

Quanto devo?

[pippo68]

Enrico nulla........offro io..........

[pippo68]

Perchè il vfr si guida diversamente da una moto più moderna con tutte le frocierie?

[rasù]

Originariamente inviata da peppone

L'fz 750 genesis il 130/80 -18 arrowmax che sgommava sul dritto sulle strisce bianche..faceva anche 2,11,36 ad Imola.

no, aveva un 140/70 18

[rasù]

ehm... puoi postare una foto della moto cui ti riferisci?

(mi sa che parli della FZ750, non del genesis)

[rasù]

Questa non era ancora chiamata genesis... è la FZ750 "pure sports", anche se in realtà nel genesis non cambiava molto. So che ad un certo punto passarono dal 130 al 140 per dare un po più tenuta. Sulla mia anziche i dunlop usavo i phantom 130 che andavano benissimo in realtà

[rasù]

forse denominati genesis dopo... perchè sulla documentazione dei primi anni di fz il termine genesis non si trova da nessuna parte

[OcusPocus]

E' qui che si passa dalla sodomia all'orchite?

[nicola66]

Originariamente inviata da peppone

https://www.youtube.com/watch?v=Q0357RnWawM

quello che io definisco fare passare la moto per dove voglio io e non andare dove vuole lei.

quello del video col GS baulato invece, nonostante la buona volontà che ci mette, va dove vuole il GS.

[ste.2000]

Originariamente inviata da asalm

Rispondo al giovane apprendista ste.2000:
Spostarsi col peso e con la chiappa interna al di fuori della sella, e quindi avvicinando il ginocchio all'asfalto, permette , a parità di percorrenza in curva, allo pneumatico posteriore di lavorare meno vicino alla spalla, cioè di non arrivare al limite, con tutta la sicurezza del caso, più gomma ho a disposizione meno rischio avrò di perdere aderenza, certamente in strada tali movimenti sono meno evidenti che in pista, ma, secondo me, anche se ci si fa' un po' di più il mazzo, il gioco vale la candela.

Caro "vecchio" amico Asalm, conosco benissimo queste regole, sono l'ABC della guida dinamica in moto; le metto sempre in pratica quando si alza il ritmo e cerco di starti dietro (solo che tu in quei casi non guardi negli specchietti )
Converrai però con me che ci sono diversi gradi di "spostamento del corpo" e il grado adottato dal tizio sulla tuono secondo me è decisamente eccessivo per la guida su strada (anche se molto scenografico).. e aggiungerei.. anche poco sicuro!!

Guardando questo video si capisce esattamente ciò che intendo (al netto delle derapate), questa secondo me è una guida veloce ed efficace su strada con leggeri spostamenti del corpo, invece quella del tizio sulla tuono (ginocchio sull'asfalto) è scimmiottare su strada uno stile da pista, molto scenografico ma poco efficace e sicuro.. in un tornante di poco una macchina se lo portava via!

https://www.youtube.com/watch?v=Q0357RnWawM

[nicola66]

scoltate io quello della tuono lo conosco, dato che c'ero.
è alto 1 e 90 e rotti.
la tuono ha la sella al piano terra.