Collettori decat

[Massimo 7.0]

Mi interessavano le opinioni su chi ha effettuato questa modifica.
Che vantaggi ci sono oltre a togliere peso?

[salser]

e' come se togliessi un tappone di sughero dallo scarico, vedi tu

[salser]

cosa vuoi che siano 2 kg. su una moto che ne pesa 220 a secco

[salser]

io ho scatalizzato l'originale della mia 1100 s e il motore scalda molto meno, molto piu' pronto a prendere giri e stranamente consuma meno.
passate 2 revisioni senza nessun problema.

[Locomotiva]

Grazie Salser per farci respirare della bella m...rda dal tuo scarico scatalizzato...A parte tutto, anch'io, anni fa, feci questa modifica, e forse (dico forse) qualcosina in più il motore me la dava, soprattutto in termini di minor temperatura di esercizio. Ma i nostri motori sono progettati per viaggiare COL catalizzatore, quindi non so fino a che punto i vantaggi (eventuali, e comunque minimi) in termini di resa globale valgano gli svantaggi (certi), quali maggior inquinamento (come se ce ne fosse bisogno...) e lo stare sempre in allerta nel timore che un qualsiasi controllo possa farci sequestrare il libretto di circolazione, e spedirci a calci alla revisione. Ragazzi, ne vale la pena?

[Massimo 7.0]

Vi ringrazio per le risposte,
In effetti leggendo anche altri post riguardanti l'argomento ci sono pareri discordanti sul risultato finale.
Grazie ancora

[salser]

prego massimo 07

[salser]

che modi galanti caro locomotiva, sei un piccolo lord...

[salser]

cmq vengo tutte le settimane in moto a bologna, sono fidanzato li

[Locomotiva]

Originariamente inviata da salser

cmq vengo tutte le settimane in moto a bologna, sono fidanzato li

Cos'è, una proposta?

Possiamo fare un meeting di 9T
Comunque, meglio piccolo lord che grande lordO, visto che inquini il Pianeta con la tua motoretta scatalizzata...Si scherza dai...

[Psycofear]

mai dimenticare il dottor sound... senza cata