Yamaha st 1200 vs gs 1150 adv

[caribù]

Quel certo Biga ci è andato in Giappone fino alla casa dei tre diapason.lo ho incontrato al traforo del tenda e siamo andati insieme fin dopo Borgo San Dalmazzo tutto sul bagnato un più che discreto manico.

[Gekkonidae]

La vorrei esattamente così:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=106

[FATSGABRY]

Decisamente bella in Bianco

Originariamente inviata da wolter

La ST è la solita moto che tutti vorrebbero ma nessuno compra...

io l'avrei pure comprata, ma poi sono salito .
Se mi siedo col culo sulla meta anteriore della sella, non riesco a chiudere le gambe sul serbatoio perche le ginocchia picchiano alla grande sulle due plasticone laterali , imbecille di progettista. Avrei quindi avuto la seduta obbligata, quindi provata la tracer. Meno mangiachilometri, piu divertente, spazio guidatore in abbondanza. Pagata n'a cicca, Best Buy.

[l'uomo molto nero]

Originariamente inviata da gradient

cerca una st prima serie con pochi chilometri ,possibilmente bianca (imho la più bella) ,la trovi fiamma anche sotto i 9 ,schiaffaci dentro la rimappatura evo 2 che fanno a parma e con pochi dindi avrai una gran moto

come non quotarti! (a parte il fatto che la mia è blu )

la Z con centralina EVO 2 non ha niente da invidiare come motore alle nuove ZE, è solo più "ignorante" in S

la differenza grossa con tutti i GS sta nel telelever che può piacere o no (a me piaceva molto sulla mia R1150R)

[IMG][/IMG]

[macmario]

Per quel che vale il mio parere, io ho avuto la F800 GS, moto non particolarmente bella, ma molto facile da guidare. Il problema della moto ero io...........qualche kg di troppo ( mio )con pochi cv ed il gioco è fatto.
Dopo una veloce toccata ed immediata fuga da una Tiger 1050, ho preso una St immatricolata a gennaio 2016. Estetica a parte ( quella è opinione personale ) con soli 1000 km fatti ti devo dire che in mappa sport va' bene, curva da toccare le pedane fin da subito e ti permette di spenderci un sacco di soldi per gli innumerevoli accessori anche aftermarket che ci sono in giro ( ahime è una tentazione sempre forte) . Consuma poco ,io in rodaggio sul compiuter da viaggio ho una media di 20,1 km/l non superando i 5000 giri/min.
Non ho mai provato il GS boxer, ma la St è una buona moto , puoi fare sterrati e viaggiare carico fino a che finisce la benzina senza problemi. Io ho una Fazer 1000 carburatori, quella è per me' amore, per il St ci vuole un po' di più ad innamorarsi però mi ci sto' attrezzando.
IMHO

[catenaccio]

Bravo Mario, io ce l'ho da 4 anni e dopo averla sempre apprezzata adesso mi ci sto affezionando e inizia a piacermi anche di più di quando l'ho comprata. Infatti anche per quest'anno niente cambio! Ah in 56.000 km sono ancora a 0 guasti, nemmeno una lampadina (sgrat sgrat sgrat). Adesso giusto per sfizio ho preso una rapid bike evo a 100 euro tanto per vedere come va!

[mamba]

Fossi stato più giovane l'avrei tenuta ancora anch'io,ma avevo voglia di provare l'attuale bestia ed al momento ne sono felice,fermo restando che avrei tenuto volentieri anche la mia splendida ZE.....confermo tutte le impressioni che avete scritto.

[Bugio]

A me la ST da proprio l'idea di moto costruita per durare, non le trovo particolari fatti in economia.
Personalmente la trovo un po' scomoda di sella ma per i viaggi che posso concedermi è un non problema purtroppo...

[branchen]

Comunque, con tutto il rispetto per la 1150 GS (moto che esteticamente apprezzo molto!), ribadisco il mio pensiero: ST nettamente superiore.
Moto facile, robusta, bella e fatta bene.

http://www.moto.it/prove/yamaha-xt12...l-deserto.html

[Ziofede]

ZE 2014 per due anni. E mi manca.

Ancora oggi mi chiedo se ho fatto bene a cambiarla con l'AT.

Di 1150 ne ho avute due. L'ultimo un ADV 2005. Perfetta, a parte il servofreno (unica vera pecca).

Salito sulla ZE, giusto per provarla, e' stato amore a prima sella, la giusta evoluzione del GS 1150 senza sconfinare nel 1200 (avuta) ed affini.

Il motore era la parte che più' ho apprezzato. Al contrario di tanti, quasi sempre in T. La S solo nelle lunghe salite (Stelvio, Bonette, Fauniera) quando volevo divertirmi.

Cardano spettacolare. Come non averlo, quasi una catena.

Ho trovato l'assetto ideale alzandola di 3.5cm e mettendo le TKC70 !

Divoratrice di km, instancabile. Sella un po' bassa, a mio avviso, ma sono gusti personali.

Avantreno ottimo, un po' meno il posteriore, ma rispetto alla concorrenza, il livello e' alto senza sconfinare nelle sospensioni adattive.

Non mi sono mai piaciute le sospensioni elettroniche, ma sono gusti personali e le borse laterali originali. Comode, belle, ma poco capienti.

Consumi da 21 a 22 Km/l fino a 120, 130, Max. Oltre scende di 1/1.5 Km/l ogni 10 km di velocità'.

La ricomprerei al volo, solo senza sospensioni elettroniche.




federico

[Sanny]

ciao Zio...........

[Ziofede]

ciao Sanny, ogni tanto, faccio un giro

[Sanny]

ma che borse montavi...zega??

[Ziofede]

SI. Avevo le originali, ma erano poco capienti.




Le zega le trasloco di moto in moto !

Infatti sono nel dubbio se affiancare una K1600
e le zega sono l'ago della bilancia

federico

[Ziofede]

PAR CONDICIO:




federico

[-Giuseppe-]

Io è meglio che non parlo

[Ziofede]

esatto ....qua' va a finire che mi ricompro pure il KTM


federico

[-Giuseppe-]

Nono Fede... la Karotona è andata via... drvo cambiare la firma... ora sono tornato ad un meraviglioso 1150 adv twinspark. Dopo innumerevoli moto.
Io come sai ho posseduto sia il St sia il 1150 adv, c'ho fatto tanti km con entrambe, messe alla frusta entrambe.
Con tutto che il St ha molto piu motore del 1150 io continuo a preferire quest'ultimo.
Attenzione sono due moto instancabili, figlie di due ere diverse, ma la sensazione di guidabilitá che mi da il 1150 la St se la sogna.
La mia St era fatta da diapason racing, e solo dopo il loro intervento era diventata un po piu briosa. I consumi di contro erano saliti.
Insomma se inzio a parlare non la finisco piu. E ti dico tra le decine di moto che ho avuto, definisco la st una delle peggiori e anonime.

[mattgas]

Originariamente inviata da ziofede

esatto ....qua' va a finire che mi ricompro pure il KTM


federico

già fatto.......

[l'uomo molto nero]

Originariamente inviata da Bugio

Personalmente la trovo un po' scomoda di sella ma per i viaggi che posso concedermi è un non problema purtroppo...

confermo, sella scomoda ma soprattutto perchè nella posizione più bassa è troppo inclinata in avanti e sembra di rotolare verso il serbatoio. Basta portarla da un sellaio e farla alzare un po' nella parte anteriore e cambia di molto.

[mamba]

Minchia è tornato Giuseppe Il Siculo,colui che cambia moto per cambiare firma in QdE!!
Ciao uomo scontento!!

[Ziofede]

...infatti ! La mia risposta a Giuseppe era per provocarlo e puntare il dito sul suo ennesimo cambio moto

federico

[Ziofede]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Nono Fede... la Karotona è andata via...
I consumi di contro erano saliti.

E allorraaa aggiorna la firma. Non possiamo leggere tutti i giorni nel mercatino !! ))

Come consumi, c'e' un bel polso di differenza e mi ricordo cosa scrivevi all'epoca.

Io faccio poco testo. Viaggio carico, ma difficilmente in due e non sicuramente in vacanza. Difficilmente tiro il collo al motore. Capita, ma e' veramente raro.
Anche in autostrada, cerco di andare tranquillo, 130/140 al massimo. Poi, certo, ci sono momenti, magari anche in tangenziale, che arrivo a 180, ...ma più' per curiosità' che per voglia e comunque 4 o 5 km.
Alla fine, le medie, mie, sono/erano quelle: tra i 20/22Km/l.

Ti dico solo che con il 1200ADV ho fatto il pieno a Livigno e l'ho rifatto ad una 50ina di km da Praga

In quanto a linea/bellezza/ecc.ecc. e' molto personale e non metto becco.

Ad oggi, dovessi scegliere, riprenderei l'ST con le dovute modifiche.

P.S. attendiamo le foto !!!


federico

[-Giuseppe-]

Eccomieccomi! Oltre che al confuso di quelli dell'elica sono anche quello scontento ahahah.
Cmq io l'ho sempre sostenuto. La st è bella e ben fatta. Ha cardano divino... ma tutto il resto a Mio parere non va assolutamente. Dal tcr alla sella, alle pedane che strisciano in terra in qualsiasi rotonda. Un erogazione pessima vhe da origibale ti viene di lasciara in garage, al calore nella gamba sx veramente sgradevole. Di una lentezza nei pifpaf disarmante.
Insomma per me è stata una delle peggiori moto avute.

La K l'ho tolta solo per i consumi...per me esagerati che faccio 30/35 mila l'anno.... ma signori quella è la MOTO.