Prova da camionista... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

cobra65 · 24-04-2016, 14:55

Oggi mi sono fermato con un amico appena dopo Stradella a far benzina... ero vicino alla pompa... suona il telefono mentre stavo selezionando... mia moglie... ti chiamo dopo... faccio 20 e riparto... 300 metri un rumore di battito... fumata bianca e dopo qualche centinaio di metri mi fermo... boh! ... annuso il serbatoio... nafta!!! Carro attrezzi... troppi colori sulla pompa del carburante... l'eta ed il rincoglionimento mi hanno fottuto! Che due oo week end buttato.

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StiloJ · 24-04-2016, 15:00

Mi spiace , peccato per il we. Speriamo che risolvi con pochi €.

Anytime baby...!
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elikantropo · 24-04-2016, 15:25

Non è un caso che presso i distributori di carburante sia vietato l'utilizzo dei telefoni cellulari!

cobra65 · 24-04-2016, 15:31

Il problema non e' il cellulare ma il rincoglionito che lo usa!!!

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esantic · 24-04-2016, 15:58

mi spiace ... capitato ad un amico con la GW, abbiamo svuotato il serbatoio, riempito di benzina, fatto girare il motorino fino all'avviamento con fumata bianca e poi percorsi 500 km senza il minimo problema

beltipo · 24-04-2016, 20:03

Facci sapere cosa farai per sistemare sono curioso di sapere come si comporta il nostro motore...

magnogaudio · 24-04-2016, 20:16

Gran scocciatura, ma fa più danni il pieno di benzina in un diesel !
Probabilmente niente di rotto ma il costo per ripulire e ripristinare è inevitabile !

P. S. Che non si sappia in giro, ma è successo pure a me.

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Skipper · 24-04-2016, 20:19

Ma come é possibile? La pompa diesel ha un diametro maggiore, o sbaglio?

Michele K1600GT

magnogaudio · 24-04-2016, 21:04

Sbagli, il limitatore di diametro è presente solo sulle auto a benzina. Nelle moto non c'è.

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Skipper · 24-04-2016, 21:07

Non sbaglio sul fatto che la canna della pompa diesel é di maggiore diametro. Questo è sicuro.

Michele K1600GT

magnogaudio · 24-04-2016, 21:35

Certo, su questo no.
Ma anche se più grossa entra nel bocchettone di una moto.

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guidopiano · 24-04-2016, 21:38

non di tutte

comunque per me la colpa è della moglie ... ti ha distratto

Skipper · 24-04-2016, 21:38

Purtroppo non posso controllare perché sono lontano dalla moto. Ma ho la quasi certezza che il bocchettone di carico della gt è del tipo ristretto (quello di sicurezza per intenderci). Ma se Cobra ha caricato nafta allora ricordo male.

Michele K1600GT

cobra65 · 24-04-2016, 22:43

No... Skipper purtoppo quello di Agip entra!!!

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Skipper · 24-04-2016, 23:12

Se lo dici tu ti credo😃😃😃

Michele K1600GT

magnogaudio · 25-04-2016, 00:17

Quote:

Originariamente inviata da cobra65

No... Skipper purtoppo quello di Agip entra!!!

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Non è una prerogativa di Agip, la normativa che uniforma il diametro delle pistole erogatrici vale per tutte le compagnie.

deconnesso · 25-04-2016, 11:23

Quote:

Originariamente inviata da Skipper

Ma come é possibile? La pompa diesel ha un diametro maggiore, o sbaglio?

Michele K1600GT

Si, ma ad occhio non te ne accorgi, e il bocchettone è talmente ampio che ce ne starebbero anche due. Se poi mentre fai rifornimento parli anche al cellulare, la frittata è fatta!

bortolo · 25-04-2016, 14:42

Tutta colpa della moglie :-)

Prepara 500 euro

Un consiglio, dato che le candele le smonteranno tutte... fattile cambiare tutte e 6

deconnesso · 25-04-2016, 16:32

Potrebbe essere una buona idea!

daniele1198s · 25-04-2016, 22:08

mi dispiace tanto

paolo e monia · 25-04-2016, 22:29

Brutta storia e gran rottura.........
Per il timore di sbagliare controllo sempre due volte!

Sgomma · 26-04-2016, 00:09

Qualche aneddoto vissuto:

2014, ero con un amico stavamo per partire per un giro domenicale...al distributore vicino casa lui fa il pieno della sua GS col gasolio..se ne rende conto quando rimette a posto l'erogatore della pompa..

Tira giù 4 moccoli fatti come si deve ... e mentre impreca chiedo cosa sia successo, risponde: "ho messo gasolio ..e ora cosa si fa?"

...Gli dico:" non accendere il motore, non provarci nemmeno e aspetta qui che ti vengo a prendere"

Torno a casa prendo l'auto ed attacco il carrello, caricata la moto sopra la porto in garage e la metto alta sul ponte. Con un tubo di travaso svuoto il serbatoio pescando tutta la riserva. Ho immesso 10 litri di benzina per il lavaggio e poi svuotato il serbatoio di nuovo. Poi ancora benzina. Abbiamo quindi acceso il motore, nessun problema!!...siamo partiti per il giro con due ore di ritardo!!...

Lo scorso anno a 400 km da casa, vado a fare il pieno al KTM 1190 (23 litri), dopo aver cominciato l'erogazione mi accorgo che stavo mettendo gasolio, mi fermo..ne avevo messo 0,8 litri

. A quel punto faccio il pieno di benzina e non avendo scelta accendo il motore. La 1190 parte benissimo! mi aspettavo che da li a pochi metri sarebbe insorto qualche problema...invece il bicilindrico non ha fatto un verso, ho consumato l'intero serbatoio e fatto altri 300 km ...tornato a casa senza problemi!

deconnesso · 26-04-2016, 09:07

Nell'ultimo caso avresti potuto fermarti di tanto in tanto per fare dei rabbocchi frequenti di benzina, in modo da diluire progressivamente la percentuale di gasolio. Una precauzione in più...

Gepp1 · 26-04-2016, 11:09

Riguarda un furgone Fiat scudo ma ve la racconto lo stesso

Dicembre 2014 meno 3gg alle ferie mi chiama l'ufficio "installazione" bisogna andare urgentemente a recuperare un pezzo di ricambio (portando quello rotto X la riparazione) da un nostro fornitore.
Accetto senza remore si parla di un "viaggetto" fino a Düsseldorf (2160km A/R) con il "cambio" di una macchina utensile 10,5 q.li di peso (lo Scudo ne ha 11 di portata Max).
Andata tutto okkei zero soste (mangiato e bevuto sul mezzo) arrivo in 10h ho premura di farmi scaricare e di caricare subito così il gg dopo posso ripartire presto (verso le 5).
Arrivando all'hotel trovò un distributore, faccio gasolio (almeno io ho indovinato la pompa ehehehe) pieno pieno pieno.
La mattina dopo riparto, nevica, mannaggia dovrò andare piano e prudente (ma i tedeschi sanno come pulire le strade) faccio il bravo autista i primi 10km di strade e interstatali li faccio accelerando piano per dar modo al Mjet di "carburare" (che ossimoro) alla prima accelerata seria sopra i 2500/3000giri il motore sussulta, sputacchia, perde potenza (ed avevo impostato il cruise control mica pedale tutto giù insomma) trovo la quadra tenendo il motore a 2500 e vel Max a 100 orari.
Passate 3h chiamò mio fratello meccanico di camion e sentenzia subito "gasolio sporco", rimedio fermarsi in officina smontare tutto e pulire tutto, non praticabile, rimedio rapido, in area di servizio trovo una chiave per filtri me lo faccio smontare e pulire, e faccio rabbocco di gasolio, da lì in poi faró rabbocco ogni 150km devo dire che piano piano riprende forza anche se il Brennero dovetti farlo a non più dei 60 orari in 4 marcia eheheeh. Arrivai a casa in 12/13h tutto sommato accettabile eheheheh

Spedito con piccione viaggiatore

walter spriano · 26-04-2016, 11:26

grazie x il rincoglionito è successo pure a me, la pompa del diesel entra nel nostro serbatoio i prezzi sono simili quindi fai gasolio e non te ne accorgi. A me è successo con moto appena presa forse le forum c è ancora tutta la mia disperazione, cmq io me ne sono accorto subito, quindi succhio con canna dell acqua recuperata da un gentil signore che annaffiava giardino, rimetto benza, risucchio ancora ,rifaccio il pieno, accendo moto, rumore indescrivibile,fumata bianca, giri del motore che sembravano la mia tachicardia,lascio acceso x qualche min. accelero piano piano il fumo diminuisce la moto gira normalmente, vado in autostrada tiro tutte le marce niente piu fumo e nessun problema, anzi mi dicono che ho lubrificato un po il motore.Il gasolio è piu pesante della benzina e va subito sul fondo quindi viene pescato subito essendomene accorto e avendo diluito subito quello non tolto ho ridotto i danni, e non ho avuto problemi, tu andando hai impastato un po tutto puliranno filtri candele ecc speriamo in una spesa contenuta.